Znaleziono 78 wyników
- 13 listopada 2020, 19:49
- Forum: Pokaż swoje Volvo!
- Temat: VOLVO 740 V8 M62B44
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 6219
Re: VOLVO 740 V8 M62B44
Koniecznie ten pedalski napęd na jedno kółko trzeba zlikwidować )) Poza tym ...banan na gębie 24/7
- 13 listopada 2020, 19:41
- Forum: Bieżąca obsługa aut
- Temat: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
- Odpowiedzi: 5982
- Odsłony: 3139789
- 26 października 2020, 19:32
- Forum: Pokaż swoje Volvo!
- Temat: VOLVO 740 V8 M62B44
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 6219
- 29 sierpnia 2020, 21:13
- Forum: Bieżąca obsługa aut
- Temat: Volvo 940 B200ft jaki sterownik + wtryskiwacze LPG
- Odpowiedzi: 12
- Odsłony: 7401
Re: Volvo 940 B200ft jaki sterownik + wtryskiwacze LPG
Zmień gazownika bo pie...li farmazony.Gazownik mówi, że niewiele tu możliwości w tym sterowniku , a i wtryski są zbyt wolne, jeżeli chcę aby chodził jak na PB trza pomyśleć nad nowym zestawem.
- 31 stycznia 2020, 18:25
- Forum: Pokaż swoje Volvo!
- Temat: `90 944 B230FB - piaty sezon srogich tuningow [mnostwo zdjec ;)]
- Odpowiedzi: 67
- Odsłony: 62188
Re: `90 944 B230FB - piaty sezon srogich tuningow [mnostwo zdjec ;)]
Wasted spark to akurat określenie tylko do zapłonu. Ale nie ważne. EMU nie sznurowałem jeszcze ze względu na koszta i istnienie sterownika znacznie tańszego a w zupełności wystarczającego do prymitywnego red blocka. EMU classic w ogóle ma opcję sterowania sekwencyjnego? w kazdym razie nadal mam tylk...
- 30 stycznia 2020, 15:45
- Forum: Pokaż swoje Volvo!
- Temat: `90 944 B230FB - piaty sezon srogich tuningow [mnostwo zdjec ;)]
- Odpowiedzi: 67
- Odsłony: 62188
Re: `90 944 B230FB - piaty sezon srogich tuningow [mnostwo zdjec ;)]
Fajnie zrobione. Realna moc przy 1bar z seryjnego turbo. Moment oczywiście jakiś kosmiczny. Ale przy prawie 200KM mocy momentu będzie ok. 310Nm. Pytanie: po co takie wielkie wtryski? Pytanie 2: sterowanie wtryskami półsekwencja czy sekwencja?
- 26 stycznia 2020, 21:04
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 11099
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Ja już dawno nie bawię w taką partyzantkę tylko sznuruję ludziom na standalone i mam kontrolę nad wszystkim. Każda zmiana w setupie silnika wymaga jakieś korekty w strojeniu a czipsy Ci tego nie zapewnią, standalone tak. Rozwój nieograniczony maks do 3 bar doładowania oczywiście )))
- 21 stycznia 2020, 21:23
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 11099
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Chip w obu komputerach. Z reguły mocno przelewają a tego red block nie lubi. Odcinka przesunięta na 7000obr. Kompletny bezsens bo w red blocku powyżej 5500obr nic się nie dzieje nawet jak ma dość ostry wałek. I jeszcze na seryjnych sprężynach zaworowych to dużeeee ryzyko. Jeżdzę na 1,3 bara co wg s...
- 09 stycznia 2020, 16:06
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 11099
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Podniesienia mocy na 200KM nie ogarnie już seryjna elektronika, będzie ubogo. W red block'u nie ma przelicznika 0,1bar=10KM. Najpierw to kup takie turbo, już bardzo mało tego zostało i ceny mocno poszybowały. Jeśli kupisz TD04 15G z wyjściem na 2,25" na stożek na DP to w zasadzie trzeba tylko o...
- 08 stycznia 2020, 15:54
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 11099
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Na stabilne 220-240KM to TD04-15G z 850T5. Najmniej przeróbek. Lub TD04-16T też z T5. Na 300KM to już inna liga i kilka worków pieniędzy. Minimum to hybryda na bazie TD04-16T czyli np. 19T 20T na zmienionych obu wirnikach. Albo coś pokroju Garretta 2871, albo ori albo chińczyk. Tutaj przeróbki już d...