Wiadomo, Ze tak jest dużo lepiej i bezpieczniej. Ale tez całkiem inne pieniądze wchodzą w grę. Ja za stosunkowo mała kase zrobiłem samochod, ktory naprawdę daje frajdę z jazdy. Jak do tej pory nic sie nie rozsypało, a juz ponad 5 tys km zrobiłem.
Dużo radości za stosunkowo mała kase.
Znaleziono 3 wyniki
- 28 stycznia 2020, 10:15
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 10888
- 22 stycznia 2020, 11:54
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 10888
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Afr jest miedzy 12-12,5 a pod koniec obrotomierza schodzi do 11. Jeżdzę na benzynie 98. Co do kręcenia silnika prawie do 7 tys Obr. To nie zgodzę sie z tym, ze powyżej 5,5 tys nic sie nie dzieje.. wiadomo najlepiej jedzie miedzy 4 a 5,5.. ale najlepszy efekt jest jak dociąga sie na 2 biegu do końca ...
- 21 stycznia 2020, 12:13
- Forum: Modyfikacje osiągów
- Temat: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
- Odpowiedzi: 9
- Odsłony: 10888
Re: [B230FK] Jakie mocniejsze turbo + graty do tej modyfikacji?
Witam forumowiczów! Moj pierwszy post na tym forum. Fajnie, ze jest tu duża grupka fanów tylnonapedowych Volvo. Sam jestem posiadaczem 940, a miłość zaczęła sie od 740. Co do tematu.. Ja skorzystałem z gotowej szwedzkiej recepty na 300 koni. Moj setup wyglada tak: Silnik b230fk nie otwierany seria z...