Sierżant, mimo że fajny, to żaden unikat - zwykłe 240 z automatem, ani to jakieś specjalne ani to jakieś rzadkie. Za oceanem jest ich tyle co V40 i jeszcze długo będzie tyle :) Trzymam kciuki żeby wyszło dobrze. Stąpasz po cienkim lodzie z tą alcantarą. Ten projekt to według mnie dobry wzór. Projek...

jak Ci się wyklaruje koncept i będziesz pruł auto to chętnie przygarnę parę rzeczy do mojego np: kierunki, klapę, tempomat itp.:) Może być ciężko ale będę wystawiał to co mi zostanie. BTW tempomat jest genialny, ten szok gdy widzisz jak sam operuje pedałem gazu, nie do opisania :) Sierżant, mimo że...

Nadal twierdzę że szkoda dłubać tak zachowany egzemplarz szczególnie w oryginalnej wersji poliftowej usa. Takich aut w Polsce jest dosłownie kilka... Sorry ale Sambo już zaczął zmieniając maskę i grill oraz kupując przedliftowe podszybie, ja tylko kontynuuję dzieło mistrza! :D Sambo się opamiętał :...

Dziękuję za opinie. Dodam tylko że gdy to samo pewien gość zrobił w USA (fotele z Alfy, polift zamieniony na przedlift itd) to nikt nie narzekał a temat do dzis jest jednym z najciekawszych na TB. Ale to typowo polskie takie narzekactwo tak więc mogę tylko wzruszyć ramionami. Chyba do tego dorzucę c...

Jak już część z was wie kupiłem "Sierżanta" od Sambo. W skrócie jest to amerykańska wersja 240 z 1993 roku z pełnym wyposażeniem. Auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym i nie wymagałoby w zasadzie żadnego wkładu finansowego gdyby nie pewien plan :) Ale po kolei. Po auto poleciałem li...

240 B230F + AW70 pali 9.15l benzyny/100km w trasie przy 120-130km/h, sprawdzone na autostradzie w Niemczech

$37
https://www.ipdusa.com/products/4793/11 ... bypass-kit

Tego nie wiem bo ostatnią instalację miałem z 10 lat temu. Sprawdź w necie model swojego reduktora i poszukaj zestawu naprawczego. Wiecej jak 100 nie kosztuje raczej.

W takim razie to zawór bezpieczeństwa, puszcza gaz gdy w reduktorze cisnienie jest za wysokie. Do regeneracji lub wymiany.

Nie znam się ale tam jest króciec na którym powinien być jakiś przewód