A lampy nie powinny gasnąć z zasady przy rozruchu?
U mnie w 744 tak jest. Jest chyba nawet przekaźnik odcinający zbędne przy rozruchu obwody.

Ja swego czasu przepłukałem w izopropanolu. Nie psikałem, tylko zanużyłem w pojemniku z izopropanolem trzymając za elektronikę i ruszałem tak, żeby alkohol przepływał przez drucik. Negatywnych objawów nie zaobserwowałem.

Prawie jak moje "forumowe" 745 usa.
Good job

Błądząc po necie trafiłem na takie cuś:

W aucie już jakiś czas temu pojawiło się delikatne wibrowanie przy hamowaniu. Narastało coraz bardziej i postanowiłem w końcu się za to zabrać. Pomiary bicia tarcz minimalnie powyżej normy, ale było też bicie piast. :| Grubość tarcz i klocków też jeszcze dopuszczalne, ale postanowiłem wymienić wszys...

Albo sam silnik dmuchawy.

Na najszybszym działa? Jeśli tak, to szukałbym w rezystorze dmuchawy - sam rezystor lub styki. Jeśli nie działa na żadnym, miernik i do przedzwonienia reszta: dmuchawa, włącznik, kable.

Stan budy i wnętrza pasuje do "fana marki". No prawie pasuje, bo jakieś fanty jeszcze w aucie zostały.
A B230F to fajny silnik do codziennej jazdy.

Po wybraniu którejś wersji na skandixie w opisie są linki do zawartości. Wystarczy poszukać właściwego. A dalej poklikać w interesujące nas działy i tam będzie lista. Przykład dla 2XX i działu "engine": https://volvo.otpubs.com/TP-51952/ Ja nikogo do zakupu nie namawiam. Ot chciałem podzie...

Proszsz:
https://www.skandix.de/en/spare-parts/a ... alog/2562/

Ja zamawiałem oczywiście w drakenie i też wrzucili na stronę "kluczyk" do serii 700:
https://www.draken.com.pl/volvo/inne/92 ... iczne.html