Zamknij koło, pora na PRV...
V666

Jak nie było ZF w turbo? Były, sam miałem 740 b230ft z ZF fabrycznie.

Coroczne update
Vołovina ma się dobrze. Bije kilometry, kolejny raz ubogaciło kinematografię w filmie o sławnym skaczącym jegomościu co to od niego pozycja w toalecie nazwę otrzymała. Wpadło kolejne wyposażenie w postaci kraty w bagażniku oraz stało się oszczędniejsze za sprawą LPG. Ostatecznie wymienione zostały wszystkie 4 zaciski hamulcowe. Udało mi się dostać zamienniki bendixa na podwójny obwód, całkiem nieźle pomijając zbyt wysoki profil względem oryginałów. Ciężarki na felgach muszą się dotrzeć .

Tutaj zatrzymam się na chwilkę i ostrzegam. Klinika LPG w Warszawie. Technicznie nie ma do czego się przyczepić wszystko śmiga ale sposób montażu elementów pod maską to żart. Trytytki wszędzie, wiązka rzucona od niechcenia, wszystko luźne, przewód faro butla - parownik kaleczony przez elementy montażu ( brak peszla ). 70% okablowania i orurowania musiałem poprawić bo nic dobrego by z tego nie wyszło. Ponadto poza kalibracją mieszanki nic nie zmienione. Wskazania pojemności butli " panie nie da się bo pływak podgięty ", tymczasem mi się jakoś udało. Zakończę na wypryskanej wnęce wlewu paliwa czerwonym podkładem wraz z klapką i lakierem poza wnęką...


Można bezpiecznie wozić sierściucha .




Niestety Wisła nie zapewniła pięknych widoczków więc zdjęć ni ma. Trzeba czekać na premierę .

Wspaniale ten komis zrekonstruowali kurde, tylko to 106 na fejkowych czarnych blaszkach ujawnia że to inscenizacja