Zeswapowane 245 nie sprawia problemów przy rejestracji na żółte?

dom?n pisze:Zeswapowane 245 nie sprawia problemów przy rejestracji na żółte?

Sprawa z żółtymi jest bardzo zawiła, przynajmniej w mazowieckim.

dom?n pisze:Zeswapowane 245 nie sprawia problemów przy rejestracji na żółte?

Z żółtymi to zasadniczo jest kwestia chęci dosyć mocno Jak coś bardzo chcesz mieć na żółtych, dobrze to argumentujesz i nie dajesz się wykopać - chociażby diagnoście a doprowadzasz do sensownej dyskusji to wszystko można ogarnąć (w granicach rozsądku) - z tego co słyszałem

Gratuluję i w ogóle bardzo dobrze ale chętnie obejrzał bym białą kartę

Z tymi blachami to jest bardziej przykry obowiązek w moim przypadku, za górą dwa lata nie będę mógł dojechać pod dom. A choćby biała kartę sporządził sam Jan Wilsgaard to w mazowieckim obecnie niema możliwości uzyskania żółtej blachy dla auta z masowej produkcji - czyli właściwie żadnego (tym bardziej jednego z 2.8 miliona dwieścieczterdziestek). Szczęście w nieszczęściu że żyjemy w Polsce i da się to ogarnąć na inne sposoby. Na tym bym zakończył, kto będzie bardzo chciał ( albo jak ja troche musiał ) znajdzie sposób.

DTM?

MarcinS pisze:DTM?

Jeżeli mam się odnieść musisz rozwinąć myśl

Auto zarejestrowane jako replika wyścigówki DTM. Dwusety tam startowały, a tą drogą można by przepchnąć Twoje modyfikacje auta i załapać żółte blachy.

Ach! Glebunia!!