endriugto przepraszam za zaśmiecanie tematu, ale....
Osobiście mam złe doświadczenia z wykorzystania gratów z wydruku 3D w aucie. Po pierwsze nie są idealnie gładkie, tylko maja strukturę z wydruku (ale to pal licho). Dla mnie największym minusem jest mała odporność na temperatury panujące w aucie. Wydrukowałem sobie ramkę radia w 3D i bardzo niemiło rozczarowałem się na 2 dzień po zostawieniu jej w aucie w słoneczny dzień. Powyginała się jak przysłowiowy banan - byłem w strasznym szoku, 20 godzin drukowania plus szlifowanie i malowanie psu na budę. Od tego momentu mam uraz do używana wydruków 3D w aucie. Ma ktoś z was jakieś doświadczenia z odpornością takich rzeczy na temperatury?

erni35 pisze:endriugto przepraszam za zaśmiecanie tematu, ale....
Osobiście mam złe doświadczenia z wykorzystania gratów z wydruku 3D w aucie. Po pierwsze nie są idealnie gładkie, tylko maja strukturę z wydruku (ale to pal licho). Dla mnie największym minusem jest mała odporność na temperatury panujące w aucie. Wydrukowałem sobie ramkę radia w 3D i bardzo niemiło rozczarowałem się na 2 dzień po zostawieniu jej w aucie w słoneczny dzień. Powyginała się jak przysłowiowy banan - byłem w strasznym szoku, 20 godzin drukowania plus szlifowanie i malowanie psu na budę. Od tego momentu mam uraz do używana wydruków 3D w aucie. Ma ktoś z was jakieś doświadczenia z odpornością takich rzeczy na temperatury?

To jest niby profesjonalna firma. Dostanę prototyp i ocenię.

Druk drukowi nie równy. Drukarka za 600zł nie jest równa takiej za 50tys

Da się to zrobić bez widocznej struktury wydruku 3d. Dobry wydruk można również traktować opalarką i nie powinien się jakoś mocniej odkształcić niż fabryczne samochodowe plastiki.

Trzeba na żywo ocenić, bo może być różnie.

Wieczorem dopadnę znajomego inżyniera, który "siedzi" w druku 3D i podpytam, jak to widzi. O ile pamiętam to jedno to to, o czym mówi @re5pect, a drugie - jakość tworzywa uzytego do wydruku. Jeśli drukarka moze grzać do naprawdę wysokich temperatur, to owe tworzywo nie powinno się odkształcać przy 50-60 stopniach.

Żeby nie być gołosłownym - zdjęcia ramki "zniekształconej" w nagrzanym aucie. Żeby nie było niejasności - nie została wydrukowana w drukarce za 6 tys. Maszyna za 10kk $.

erni35 pisze:Żeby nie być gołosłownym - zdjęcia ramki "zniekształconej" w nagrzanym aucie. Żeby nie było niejasności - nie została wydrukowana w drukarce za 6 tys. Maszyna za 10kk $.

Widocznie użyłeś jakiegoś miękkiego tworzywa...
Myślę że większy wpływ na zachowanie wydruku ma nie cena drukarki tylko parametry wydruku i rodzaj zastosowanego tworzywa.

Tak czy inaczej nie jest to temat który założyłem w sprawie dywagacji o wydruku 3d tylko żeby zrobić listę chętnych na zapięcia.
Poprosiłbym admina o oddzielenie tych dwóch tematów.
Dziękuję.