Volvo 244 DL 1978
Re: Volvo 244 DL 1978
W tym sezonie niewiele się działo w temacie. Wspomaganie miało być założone, oczywiście leży na półce i się kurzy. Żółte tablice ogarnięte. Auto stoi obecnie u lakiernika. Poprawione zostaną drobne obcierki parkingowe.
W przyszłym roku czeka mnie remont zawieszenia, coś zaczęło stukać z tyłu przy ruszaniu. Iść w poliuretan czy dać standardowe gumy
Parę fotek z sezonu. Udało się nawet wziąć udział w lokalnym Rajdzie Tysiąca Liści.
W przyszłym roku czeka mnie remont zawieszenia, coś zaczęło stukać z tyłu przy ruszaniu. Iść w poliuretan czy dać standardowe gumy
Parę fotek z sezonu. Udało się nawet wziąć udział w lokalnym Rajdzie Tysiąca Liści.
- 317067130_119998444253958_4160354707703304967_n.jpg (902.69 KiB) Przejrzano 760 razy
- 316948943_119998660920603_1026247098321174587_n.jpg (743.5 KiB) Przejrzano 760 razy
- 316663824_120000070920462_865534671774222238_n.jpg (866.95 KiB) Przejrzano 760 razy
- 293382243_101821789274364_5323090632925604901_n.jpg (397.99 KiB) Przejrzano 760 razy
- 285816149_413821020751124_4632642534322254605_n.jpg (352.63 KiB) Przejrzano 760 razy
- 292884958_510127887582024_127185215577365432_n.jpg (380 KiB) Przejrzano 760 razy
- 307523973_938333583749703_2124820978286015925_n.jpg (198.32 KiB) Przejrzano 760 razy
3 x
-
Maciek4530
- Posty: 1239
- Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
- Lokalizacja: Zakopane/Kraków
Re: Volvo 244 DL 1978
Z tego co wiem główna zasada na tył by zachować standardowy stan i sposób pracy to poli w most a reszta guma. Ja tak mam i jest świetnie.
0 x
-
dom?n
- Administrator
- Posty: 3045
- Rejestracja: 01 października 2014, 00:10
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: Volvo 244 DL 1978
Piękny Ci on.
2 x
940 Turbo '91 · dekwadrat · poznańskie klasyki nocą
re5pect pisze: Jeżeli chcesz żeby Twoje RWD dobrze się prowadziło w zakrętach, było szybkie, dobrze hamowało, a to wszystko bez wydawania taczki pieniędzy na modyfikacje to polecam zakup BMW
Re: Volvo 244 DL 1978
Gdzie zamawiałeś?Maciek4530 pisze:Z tego co wiem główna zasada na tył by zachować standardowy stan i sposób pracy to poli w most a reszta guma. Ja tak mam i jest świetnie.
Były jakieś różnice w tulejach miedzy przedliftem a poliftem?
0 x
-
Maciek4530
- Posty: 1239
- Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
- Lokalizacja: Zakopane/Kraków
Re: Volvo 244 DL 1978
Numery najlepiej sprawdzić katalogiem, powinno być to samo. Powerflex, masz gdzieś w mojej prezentacji z jesieni tamtego rokuBałuch 79 pisze:Gdzie zamawiałeś?Maciek4530 pisze:Z tego co wiem główna zasada na tył by zachować standardowy stan i sposób pracy to poli w most a reszta guma. Ja tak mam i jest świetnie.
Były jakieś różnice w tulejach miedzy przedliftem a poliftem?
Tam gdzieś wypisałem co i jak 
0 x
Re: Volvo 244 DL 1978
No to tak jak u mnie, leży i leży z szósty rok. Jak od razu tego nie zrobisz i nie włazisz jeszcze na kierownice żeby skręcić to brak motywacji.Bałuch 79 pisze:Wspomaganie miało być założone, oczywiście leży na półce i się kurzy.
0 x
