Volvo 245 b230f At z '89 czyli TURBOSven

[takijedenkuba]

każde ald bądź dana z 940 podejdzie tyle ze trzeba skrócić jedną pół oś 4mm.

Ktos to już robił i sprawdzał temat? W sensie duża to zadyma/koszty?

Będę niebawem się tym zajmować, postaram się opisać i udokumentować fotograficznie.
Spartan locker trzyma 100% obydwa koła tylnej osi jak na biegu wciskasz gaz nawet w ciasnych zakrętach.
Zdejmujesz nogę z gazu lub toczysz się na luzie w zakręcie rozpina się i działa jak mechanizm różnicowy tyle że terkocze. Do pałowania na szutrach, betonie i asfalcie, do jazdy w terenie idealny.
Koszt to około 900zł jak urząd celny nie ocli i nie opodatkuje przesyłki.
Pisałem o tym chyba na starym forum. Filmik jak pickup kreci bączki też był.

[sambo]

-obecna skrzynia aw70 ( pewnie wał, osprzęt i selektor)

Może ja będę zainteresowany, Sambo też kiedyś o chęci na automat mówił

Caly czas marze o automacie ,ale z czyms wiecej niz 4 cylindry
sambo

[potoczasty]

każde ald bądź dana z 940 podejdzie tyle ze trzeba skrócić jedną pół oś 4mm.

Ktos to już robił i sprawdzał temat? W sensie duża to zadyma/koszty?

Będę niebawem się tym zajmować, postaram się opisać i udokumentować fotograficznie.
Spartan locker trzyma 100% obydwa koła tylnej osi jak na biegu wciskasz gaz nawet w ciasnych zakrętach.
Zdejmujesz nogę z gazu lub toczysz się na luzie w zakręcie rozpina się i działa jak mechanizm różnicowy tyle że terkocze. Do pałowania na szutrach, betonie i asfalcie, do jazdy w terenie idealny.
Koszt to około 900zł jak urząd celny nie ocli i nie opodatkuje przesyłki.
Pisałem o tym chyba na starym forum. Filmik jak pickup kreci bączki też był.

Szkoda ze terkocze, wolałbym taka wersje jak mam w e36, tam poprostu zapina i tyle.
Trzeba sprawdzić opcje z dyfrem z 900... Poszukam na TB

[takijedenkuba]

Pisałem wyżej że będę to robić niebawem.
Tzn przekładać blokadę z 900 do 200

[potoczasty]

Pisałem wyżej że będę to robić niebawem.
Tzn przekładać blokadę z 900 do 200

Tak, tak zrozumiałem ale chciałem gdzieś poczytać o tym jak to sie robi i z czym je

[potoczasty]

Udało się, graty TURBO dojechały do mnie do garażu:) mam wszystko co trzeba, silnik b230ft z osprzętem , kompletna wiązką ze sterownikami wszystkiemi, bezpiecznikam, sondami, rurkami, puszkami powietrza, przepływka, no generowanie z wszystkim poza intercoolerem, ktory będę robił jakis porządny. Do tego skrzynie aw71L z konwerterem i przekazaznikiem OD, selektor biegów tez jest ( pewnie sie nie przyda bo mój działa wzorowo) w gratisie dostałem druga turbina, kolektor wydechowy,wał do 900. Felgi DRACO które lerzaly w garażu zostały wymienione na glowice 531 z wałkiem VX.
Wiec wyglada na to, że faktycznie mam wszystko do swapa i robię "Turbo Svena" Troche czasu mi zejdzie zanim wyjadę z tym sprzętem na ulice ale powiem szczerze już sie nie moge doczekać ...

[takijedenkuba]

Jeszcze szpera do kompletu się przyda

[sambo]

Udało się, graty TURBO dojechały do mnie do garażu:) mam wszystko co trzeba, silnik b230ft z osprzętem , kompletna wiązką ze sterownikami wszystkiemi, bezpiecznikam, sondami, rurkami, puszkami powietrza, przepływka, no generowanie z wszystkim poza intercoolerem, ktory będę robił jakis porządny. Do tego skrzynie aw71L z konwerterem i przekazaznikiem OD, selektor biegów tez jest ( pewnie sie nie przyda bo mój działa wzorowo) w gratisie dostałem druga turbina, kolektor wydechowy,wał do 900. Felgi DRACO które lerzaly w garażu zostały wymienione na glowice 531 z wałkiem VX.
Wiec wyglada na to, że faktycznie mam wszystko do swapa i robię "Turbo Svena" Troche czasu mi zejdzie zanim wyjadę z tym sprzętem na ulice ale powiem szczerze już sie nie moge doczekać ...

no to do roboty! trzymam kciuki ! a wałek pośredni z napędem aparatu masz?
sambo

ps
VX do Turbo nie polecam. Może lepiej A lub T

[potoczasty]

sambo

ps
VX do Turbo nie polecam. Może lepiej A lub T

Wiem, ale jest spięty z głowica wiec pewnie pojawi się w dziale sprzedam;)
Jeszcze MBC, kółko i komputer z chipem do zestawu będę powoli kompletował...

[Volvo 745 turbo]

sambo

ps
VX do Turbo nie polecam. Może lepiej A lub T

Wiem, ale jest spięty z głowica wiec pewnie pojawi się w dziale sprzedam;)
Jeszcze MBC, kółko i komputer z chipem do zestawu będę powoli kompletował...

Wałek T już masz w tym silniku co kupiłeś. On jest dobry ale do 4 tys. obr. Lepszy będzie V z reg kółkiem i cofnięty o 4°
Sprawdzone