Niestety, nie można dać linka do katalogów, gdyż nie pozwala na to prawo.

Volvotips.com 2012

Disclaimer: Volvotips has the exclusive courtesy of Volvo Car Corporation and Volvo Cars Heritage to publish the Volvo Greenbooks (service manual), parts catalogs, brochures, instruction manuals, images and other Volvo-material and publications. Commercial use and publishing at other websites of these items is prohibited.

Ale sam link można:
http://www.volvotips.com/index.php/240- ... brochures/

To na zachętę polskie menu.

baron pisze:To na zachętę polskie menu.

Policzyłem i wygląda na to że "moja" 960-ka kosztowała wtedy 360 000 000 złotych + cło 35% (pomijam inne opłaty).
Wychodzi na to że przeciętny Polak nie jedząc i nie pijąc musiał pracować na ten samochód 166 miesięcy (14 lat).
Dziś internety (wybaczcie jeśli jest jakiś błąd, po prostu wklepałem w googla frazę "s90 cena") pokazują cenę topowej wersji 350 000zł.
Znowu spod grubego palucha przy średnim wynagrodzeniu netto za 2021 rok wynoszącym 4 300zł wychodzi na to że trzeba na to auto pracować 81 miesięcy.
No i niech mi ktoś powie że premier nie ma racji że bogacimy się na potęgę...

A co to za dziwy? Nie oferowali ABS do 240 podczas 3 letniego okresu jego dostępności?

Maciek4530 pisze:A co to za dziwy? Nie oferowali ABS do 240 podczas 3 letniego okresu jego dostępności?

w Volvo od zawsze jest tak, że o dostępności i poziomach wyposażenia decyduje lokalny importer.
dlatego np. Sumumm PL =/= Summum, DE.

a brak ABS osobiście przeszkadza mi mniej niż brak turbodoładowanych silników
poza tym same silniki też nie były 'standardowe'

Gdy chciałeś rajdować swoim samochodem dwieście, to mogłeś w ASO kupić wszystko co potrzebne do takiej zabawy.

Albo gdy jesteś leniuszkiem i chciałbyś, żeby klapa bagażnika w Twoim samochodzie dwieście otwierała się automagicznie.