Wygląda na to, że następnym krokiem mogłoby być dopasowanie układu napędowego do zegarów;)

sambo pisze:Wygląda na to, że następnym krokiem mogłoby być dopasowanie układu napędowego do zegarów;)

A co proponujesz? Poza podwójnym gaźnikiem?

jinx pisze:

sambo pisze:Wygląda na to, że następnym krokiem mogłoby być dopasowanie układu napędowego do zegarów;)

A co proponujesz? Poza podwójnym gaźnikiem?

2.3 turbo
Nie zastanawiałbym się

Mam nawet taki piec dla Ciebie jakbyś chciał

Nie nie, jeśli się bawić, to tylko w modyfikacje oryginalnego pieca w elementy z epoki - Stage I albo Stage II Volvo Competition Service

jinx pisze:Nie nie, jeśli się bawić, to tylko w modyfikacje oryginalnego pieca w elementy z epoki - Stage I albo Stage II Volvo Competition Service

I to jest dobre podejście! A nie swapy na jedno i to samo

jinx pisze:

sambo pisze:Wygląda na to, że następnym krokiem mogłoby być dopasowanie układu napędowego do zegarów;)

A co proponujesz? Poza podwójnym gaźnikiem?

Proponuję na początek wałek D lub K i jakiś układ zapłonu elektroniczny.
Podwójny gaźnik i wydech pewnie też, ale B20 tuning w internetach to temat rzeka więc nie będę przynudzał.
Wesołych Świąt
Sambo

A ja bym chętnie poczytał o tuningu takiego b20, właśnie jedzie do mnie ze Szwecji taki piec i bardzo jestem ciekawy co mógłbym w nim dlubnąć żeby Pan Swensson był żwawszy

sambo pisze:

jinx pisze:

sambo pisze:Wygląda na to, że następnym krokiem mogłoby być dopasowanie układu napędowego do zegarów;)

A co proponujesz? Poza podwójnym gaźnikiem?

Proponuję na początek wałek D lub K i jakiś układ zapłonu elektroniczny.
Podwójny gaźnik i wydech pewnie też, ale B20 tuning w internetach to temat rzeka więc nie będę przynudzał.
Wesołych Świąt
Sambo

BASSRIDE pisze:A ja bym chętnie poczytał o tuningu takiego b20, właśnie jedzie do mnie ze Szwecji taki piec i bardzo jestem ciekawy co mógłbym w nim dlubnąć żeby Pan Swensson był żwawszy

sambo pisze:

jinx pisze: A co proponujesz? Poza podwójnym gaźnikiem?

Proponuję na początek wałek D lub K i jakiś układ zapłonu elektroniczny.
Podwójny gaźnik i wydech pewnie też, ale B20 tuning w internetach to temat rzeka więc nie będę przynudzał.
Wesołych Świąt
Sambo

Żeliwny dziadek na sterydach. Najszybciej i najnowocześniej wstaw silnik elektryczny a piec jako generator prądu

Możliwe że mógłbym zdobyć kompletny zestaw gaźnikow SU do volvo sport. Dwa osobne kolektory, aluminiowy i zeliwny , duża oslona na nie , kompletne gaźniki SU i ciegna do nich. Cały zestaw.
Daj znać czy Cię to interesuje