Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.

[dom?n]

Jeszcze jedno moje podejście do kwestii radia w 240:

do każdego modelu CR-90x można dorobić wyjście AUX?

Łatwo i przyjemnie można zrobić sobie kabelek pasujący do wejścia EQ w dowolnym radio. Teoretycznie można to też zrobić z wejściem na zmieniarkę CD ale nie próbowałem.

[gruszka2]

Dzięki za podpowiedz z tą maską przyjrzę się temu . Szukam kabli w poniedziałek .

[fullsize]

To teraz ja mam pytanie do obcykanych: do 945 kupować sprężyny tylne standardowe, czy wzmacniane? Sprężyny chcę kupić Lesjoforsa. Cementu wozić nie zamierzam, haka nie mam. Auto bez nivo. Jakie są wasze doświadczenia?

[gruszka2]

Kuba lepszych chyba nie kupisz ,nawet gdy zdecydujesz się na gaz to tył nie usiądzie ,a dojdzie parę kilo .
Volvo teraz jest sztywne jak kupisz wzmocnione to wydaje mi się że przesadzisz .

[dom?n]

Miałem w 245 wzmacniane sprężyny i to nie było fajne. Bez jakiegoś ciężaru w bagażniku było wysoko i sztywno. Może z butlą gazową byłoby optymalnie?

[Staszku]

To raczej zależy od sprężyn, w 944 założyłem wzmacniane ( takie miałem od ręki) auto nie poszło do góry, jedynie się delikatnie utwardziło.
Z utwardzonymi pewnie tak samo jak z obniżającymi, kupisz - 40 trzech różnych producentów i każdy komplet opuści auto o inną wartość.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[fullsize]

Dzięki za podpowiedzi. Ponieważ jestem dziwny i lubię kanapowość zawieszenia w 940, to zamówiłem standardowe sprężyny

[gruszka2]

Panowie wracam do przewodów zapłonowych Bougicord po długim śledztwie ustaliłem że ostatnią parę w iparts kupił Kuba , a ja mam jedeną z dwóch jakie zostały w Volvofanie cena 150 wysyłka 10 .
Produkcją zajmuje się teraz Sentech nr.8186 z tego samego przewodu identyczne parametry cena 150 w Intercars .

[fullsize]

Dobra, iparts do mnie zadzwonił, że Lesjoforsa nie ma i nie wiadomo kiedy będzie. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia ze szwedzką marką Kilen?

[gruszka2]

W Inter Cars są http://e-katalog.intercars.com.pl/#/eka ... 402000000/
ceny porównywalne .