miał ktos do czynienia ostatnio z wyrobami tej firmy:
https://allegro.pl/oferta/rura-volvo-74 ... 4375947455
Z 10-11 lat temu kupiłem ich dwururke i była całkiem spoko, jezdzi do dziś w aucie. Niestety wieść internetowa niesie, że jakość tam poleciała tak, że po zakupie trzeba i tak jechać do spawacza bo spawy fatalne i z dziurami na łaczeniach nawet sie trafiają wyroby. A jesli tak sprawa wygląda to lepiej kupić rurki i kolanka i spawacz i tak to wystruga.
Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
- saabauto
- Posty: 704
- Rejestracja: 02 listopada 2014, 12:16
- Lokalizacja: www.naprawavolvo.pl
- Kontakt:
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Kupiłem od malbetty downpipe do FK. Przewężenie przy turbo było z 65 do 45mm. Portek nie kupowałem.xjtdi pisze: ↑17 stycznia 2025, 12:10 miał ktos do czynienia ostatnio z wyrobami tej firmy:
https://allegro.pl/oferta/rura-volvo-74 ... 4375947455
Z 10-11 lat temu kupiłem ich dwururke i była całkiem spoko, jezdzi do dziś w aucie. Niestety wieść internetowa niesie, że jakość tam poleciała tak, że po zakupie trzeba i tak jechać do spawacza bo spawy fatalne i z dziurami na łaczeniach nawet sie trafiają wyroby. A jesli tak sprawa wygląda to lepiej kupić rurki i kolanka i spawacz i tak to wystruga.
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
a uwiesisz ze filtru K&N top już z Chin ?Maciek4530 pisze: ↑16 stycznia 2025, 22:57Oczywiście, chociażby nowe nakrętki kół do 200 (takie dedykowane do Scorpius) są Made in Poland. Są rzeczy produkowane na Węgrzech, filtry do B2XX, PRV w Niemczech - dziwne obserwacje jak na moje okoxjtdi pisze: ↑16 stycznia 2025, 22:28 W temacie nowych części, nawet części firmowane przez volvo, w woreczku całym w napisy volvo, z nr telefonu do Geteborga na etykiecie, mają napis Made in China. Czy jest jeszcze coś co produkuje się gdzieś indziej niż w Chinach?
https://allegro.pl/oferta/volvo-740-198 ... 6691537043A i pewnie więcej się znajdzie...
EDIT: pinion seal do mostu Made in USA. W samej mojej prezentacji sobie kilka przykładów wypatrzyłem![]()
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
- Maciek4530
- Posty: 1419
- Rejestracja: 07 listopada 2016, 20:12
- Lokalizacja: Zakopane/Kraków
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Chyba nie takie pytanie padłoSinuspi pisze: ↑19 stycznia 2025, 01:00a uwiesisz ze filtru K&N top już z Chin ?Maciek4530 pisze: ↑16 stycznia 2025, 22:57Oczywiście, chociażby nowe nakrętki kół do 200 (takie dedykowane do Scorpius) są Made in Poland. Są rzeczy produkowane na Węgrzech, filtry do B2XX, PRV w Niemczech - dziwne obserwacje jak na moje okoxjtdi pisze: ↑16 stycznia 2025, 22:28 W temacie nowych części, nawet części firmowane przez volvo, w woreczku całym w napisy volvo, z nr telefonu do Geteborga na etykiecie, mają napis Made in China. Czy jest jeszcze coś co produkuje się gdzieś indziej niż w Chinach?
https://allegro.pl/oferta/volvo-740-198 ... 6691537043A i pewnie więcej się znajdzie...
EDIT: pinion seal do mostu Made in USA. W samej mojej prezentacji sobie kilka przykładów wypatrzyłem![]()
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Nie, ale jako "ciekawostka" dziwnych obserwacji.Maciek4530 pisze: ↑19 stycznia 2025, 11:19Chyba nie takie pytanie padłoSinuspi pisze: ↑19 stycznia 2025, 01:00a uwiesisz ze filtru K&N top już z Chin ?Maciek4530 pisze: ↑16 stycznia 2025, 22:57
Oczywiście, chociażby nowe nakrętki kół do 200 (takie dedykowane do Scorpius) są Made in Poland. Są rzeczy produkowane na Węgrzech, filtry do B2XX, PRV w Niemczech - dziwne obserwacje jak na moje okoA i pewnie więcej się znajdzie...
EDIT: pinion seal do mostu Made in USA. W samej mojej prezentacji sobie kilka przykładów wypatrzyłem![]()
![]()
0 x
Kanciaste VOLVO - ZAWSZE w drodze.
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
Teoria jest wtedy, kiedy wiemy wszystko, a nic nie działa! Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa, a nikt nie wie dlaczego
-
Pragmatic08
- Posty: 8
- Rejestracja: 24 stycznia 2025, 17:13
Jaki płyn chłodniczy? 2.3l + gaz 1994r.
Jaki i ile płynu chłodniczego do Volvo 940 2.3l + gaz 1994r. ?
0 x
Re: Jaki płyn chłodniczy? 2.3l + gaz 1994r.
ok 9-10 litrów, lpg dużo nie dodajePragmatic08 pisze: ↑05 lutego 2025, 20:30 Jaki i ile płynu chłodniczego do Volvo 940 2.3l + gaz 1994r. ?
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Panowie mam pytanie, otóż widzę, że do M47 dedykowany olej nosił numer 1161645. Dzisiaj raczej z dostępnością tego oleju jest problem, choć w zamian da się dostać odpowiednik od Febi.
Zagłębiłem się jednak w ten temat i ile osób to tyle opinii. Właściwie na forach padały różne propozycje zastępienia ori oleju. Mam pytanie, co wy lejecie?
Zagłębiłem się jednak w ten temat i ile osób to tyle opinii. Właściwie na forach padały różne propozycje zastępienia ori oleju. Mam pytanie, co wy lejecie?
0 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
Ja mam zalany Ravenol ATF typ F (zgodnie z greenbokami volvo), ale na próbę chcę zalać Fuchs TITAN SINTOFLUID 75W-80. Ma oznaczenie VOLVO 97308 i według turbobricks jest zamiennikiem wcześniejszego oleju volvo 1161645.
https://turbobricks.com/index.php?threa ... 662/page-4
Czekam tylko na bardziej sprzyjającą pogodę, bo mam też do wymiany łożysko podpory wału i ogarnę wszystko za jednym razem.
https://turbobricks.com/index.php?threa ... 662/page-4
Czekam tylko na bardziej sprzyjającą pogodę, bo mam też do wymiany łożysko podpory wału i ogarnę wszystko za jednym razem.
1 x
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
A to zdaje się olej jaki instrukcja przewiduje do skrzyni M90, któa ma synchronizatory z jakegoś stopu z molibdenem, czy coś... Ja taki olej zdaje się wlewałem do M90 w poprzednim dieslu i teraz do obecnego chyba też.
0 x
