Czujnik temperatury płynu

[jakub]

Póki co błąd 2-3-2 nie wrócił, silnik ma lepszą pracę na zimno (np. nie dławi się po wrzuceniu D po porannym odpaleniu), nie ma chwilowych falujących obrotów po odpaleniu na ciepło. Ale oprócz czujnika tak jak wspomniałem naprawiłem jedno połączenie podciśnienia i wywaliłem jakiś patent który miał służyć obniżeniu emisji szkodliwych substancji na zimnym silniku (szczegóły: http://volvorwd.pl/viewtopic.php?f=9&t= ... 202#p17202 ). Przy odrobinie zręczności udało się go wymienić bez ruszania kolektora.