byjek pisze:Uszczelka jest zbędna, no chyba ze dla estetyki. Jak szyber zamyka sie "równo" to przeczyszczenie odpływu załatwi sprawę. Pierdzielic wszystkich fachowców od wszystkiego, od lat każdy do którego trafie z czymkolwiek jest mega druciarzem. Zrób to sam, satysfakcja jest tak duża że będziesz miał wrażenie ze auto lepiej jeździ.

Witam, szyber zamyka sie w miarę równo ale pod koniec zahacza o owiewkę która nie zdąża się opuścić. przytrzymuje ja palcem i wtedy szyber się domyka. Co do mechaników ogólnych jestem podobnego zdania, i nie interesują mnie półśrodki a auto ma dla mnie wartośc sentymentalną
dlatego pomyslalem że na forum znajdzie sie ktos kto juz to robił i udzieli cennych wskazówek, co własnie ma miejsce Dziekuje Panowie,
pozstaram się wrzucac kolejne fotki w miare postepu prac na autem.
Pozdrawiam i dziekuję za pomoc.

knefel pisze:w dawcy mam szyber , mechanizm wygląda toćka w toćke jak w starych volkswagenach , i jeśli tak jest to trzeba przejrzeć prowadnice , sprawdzić silniczek czy działają wszystkie tryby otwierania i wyczyścić odpływy ale najlepiej je zdjąć i sprawdzić ich szczelność

Witam, kanaly przedmuchac spręzonym powietrzem i to tak z góry na dół czy z dołu do góry? czy moze lepiej wpakować w nie drut i przepchać?
pozdrawiam

Z dołu do góry a jak nie pomoże to przepchać i znowu dmuchać. Zaklej od środka auta otwór taśmą i gazetą żeby syf do środka nie naleciał. I pamiętaj że odpływy są 4. Powodzenia.

Kuzyn Harmonof pisze:Witam, szyber zamyka sie w miarę równo ale pod koniec zahacza o owiewkę która nie zdąża się opuścić. przytrzymuje ja palcem i wtedy szyber się domyka.

Musisz po prostu rozebrać go i ponownie prawidłowo złożyć.
To nie jest trudne i nie trzeba być inżynierem.
Miałem podobnie w 700.
Potrzebny jest ci śrubokręt i druga osoba do pomocy.

Kuzyn Harmonof pisze:

Miś pisze:U mnie wiatr gwizdał aż miło. Wystarczyło tylko nasmarować gliceryną uszczelkę... która troszkę zmiękła i gwizdania nie ma. A wracajac do kolegi... fajne autko. Sądząc po rejestracji to mój sąsiad prawie... więc pewnie będzie okazja się spotkać.

Witam, chętnie podjadę do Kalisza ale jeszcze dużo pracy ze Szwedem mam wiem, że jest akcja klasyki nocą gdzieś pod marketem u Ciebie w miescie ale nie znam szczegółów.
Pozdrawiam

Kaliskiej Klasyki Nocą są w co drugi czwartek na placu przed "Galerią Kalisz"... to jest ta pierwsza od strony Poznania... Pleszewa... zaraz przed "okrąglakiem".

Więcej szczegółów masz na fb... link ponizej:

https://www.facebook.com/kaliskieklasykinoca/

Ja się pewnie pojawię tam dopiero w przyszłym roku.

Miś pisze:

Kuzyn Harmonof pisze:

Miś pisze:U mnie wiatr gwizdał aż miło. Wystarczyło tylko nasmarować gliceryną uszczelkę... która troszkę zmiękła i gwizdania nie ma. A wracajac do kolegi... fajne autko. Sądząc po rejestracji to mój sąsiad prawie... więc pewnie będzie okazja się spotkać.

Witam, chętnie podjadę do Kalisza ale jeszcze dużo pracy ze Szwedem mam wiem, że jest akcja klasyki nocą gdzieś pod marketem u Ciebie w miescie ale nie znam szczegółów.
Pozdrawiam

Kaliskiej Klasyki Nocą są w co drugi czwartek na placu przed "Galerią Kalisz"... to jest ta pierwsza od strony Poznania... Pleszewa... zaraz przed "okrąglakiem".

Więcej szczegółów masz na fb... link ponizej:

https://www.facebook.com/kaliskieklasykinoca/

Ja się pewnie pojawię tam dopiero w przyszłym roku.

Dzieki za info ja takze dopiero na wiosne sie wybiorę, duzo jescze pracy przy cegle, poza tym trochę musze opanowac jazde RWD juz bym sie kilka razy roztrzaskał :/ bede sledził na FB jak coś. Pozdrawiam

endriugto pisze:Z dołu do góry a jak nie pomoże to przepchać i znowu dmuchać. Zaklej od środka auta otwór taśmą i gazetą żeby syf do środka nie naleciał. I pamiętaj że odpływy są 4. Powodzenia.

Dziekuję to cenna rada, w przyszły weekend się za to wezmę, napisze co i jak może jakies fotki wstawie dla potomnych, Pozdrawiam