koper pisze:kosini pisze:
Jako że zajmuję się profesjonalnie auto detailingiem oraz mam hurtownię z częściami do samochodów sportowych plany na najbliższe dni są jasne.
Dalej muszę wymienić hamulce. Jak auto będzie w górze zobaczę co z przewodami, jak trzeba będzie to nowe zakuję już w oplocie. Na ten moment muszę się zadowolić nowymi zestawami tarcze-klocki z przodu i z tyłu. Po zimie pomyślę nad jakimś big brake kitem. Koła planuję i tak 17' więc miejsca trochę do dyspozycji będzie. Chciałbym też wrzucić jakiś dyskretny, hydrauliczny hamulec ręczny.
Nie jestem jeszcze zupełnie biegły w temacie Volvo ale nadrabiam, proszę więc o wyrozumiałość.
Chciałbym aby auto było nietypowym democarem mojej hurtowni dlatego będę starał się aby jakość wykonania jak i sam wygląd prezentowały możliwie najwyższy poziom.
Mam nadzieję, że coś z tego będzie.
Pozdrawiam,
Szymon
Szanowny Kolego,
mnie osobiście co prawda drifty i okołoklimaty nie kręcą, ale szanuję inną optykę (oprócz palenia papierosów) i muszę przyznać, że masz się czym pochwalić.
Mniemam, że to:
http://www.argperformance.pl/ to twój bajzel
Czy zacytowane powyżej wypowiedzi z Twojego posta sugerują, że można Cię nawiedzić celem skorzystania z usług [prywata]?
Nie, ARG nie należy do mnie. Zdjęcie, na którym Skyline był oklejony w barwy ARG było robione przed targami motoryzacyjnymi, na których również były moje samochody. Właścicielem ARG jest ówczesny mój przyjaciel, któremu pomagałem w ten sposób w promocji firmy.
Z jakich usług chciałbyś skorzystać? Jeśli masz na myśli zabiegi detailingowe lub chcesz jakkolwiek modyfikować swój samochód to służę pomocą. Na terenie Hiszpanii i Portugalii jestem także jedynym przedstawicielem FMIC.EU, JR Spec, Deuter, Ecumaster czy kilku firm bardziej związanych z driftingiem jak np Musk Customs czy Projekt 86 więc mogę pomóc w zakupie części z asortymentu tych firm z jakimiś rabatami.
Jeśli coś z tego Cię interesuje to zapraszam na priv;)
Jeśli z kolei chcesz obejrzeć asortyment jaki mam dostępny w ofercie zapraszam na kosini.eu (strona po hiszpańsku, angielska część słabo rozwinięta – stale nad tym pracuję). Na facebooku mam też swój fanpejdż – Kosini Auto Detailing na którym można obejrzeć część moich prac. Uzupełniany sporadycznie bo zazwyczaj czasu brakuje na wszystko ale można się mniej więcej zorientować jak to wygląda
dom?n pisze:> 350km
> daily
Na pewno widzę tu pewien intrygujący dysonans
Nie wiem czy z moim wzrokiem coś nie tak ale ja nic takiego nie dostrzegam
Staszku pisze:wujek pisze:<--------------------- patrz mój avatat...Jamexy do 350 kucyków he he he he
A z opisu nie wychodzi że jamexy będą "na teraz" razem z 200km żeby było na zimę?
Dokładnie. Po zimie zapewne wleci gwint. To temat na później, teraz jeszcze o tym nie myślę.
Kaban pisze:wujek pisze:<--------------------- patrz mój avatat...Jamexy do 350 kucyków he he he he
Hue hue hue, so true bro..
Ciasniejsza szpera? No jest Gripper
Chyba nie rozumiem?
panrysiek pisze:Brzmi ciekawie a jako, że mówi to praktyk a nie marzyciel, są szanse na powodzenie planu. Trzymam kciuki!
takijedenkuba pisze:Z doświadczeniem przy przygotowaniami wozów do sportu i w samym sporcie, z zapleczem technicznym, Szymon jak widzimy związany jest zawodowo z motoryzacją, do tego wsparcie z forum trochę siana i sukces projektu murowany. Obstawiam że wóz na wiosnę będzie przygotowany do sportowego sezonu.
Trzymam kciuki Szymek.
Dzięki!
Dzisiaj miałem sporo pracy dlatego niestety nie udało mi się zrobić tego co zaplanowałem ale jutro powinienem dokończyć. Intercooler już jest na swoim miejscu, zrobiłem też do niego mocowania. Wszystko już jest pomierzone, łączniki silikonowe i rurki wstępnie dopasowane. Miejsce na bova też już mam. Jutro wszystko muszę finalnie pociąć, pospawać i poskręcać.
Skoro już robiłem IC i całą resztę to wymieniłem od razu dolot. Zamiast klasycznego filtra chciałem wrzucić carbon boxa BMC ale okazało się, że niekoniecznie mam na to miejsce więc będzie zwykły grzybek HKS.
Muszę dorobić jeszcze jakąś przegrodę, żeby silnik mógł rzeczywiście oddychać, a nie wciągać ciepłe powietrze z komory. Nie wiem tylko czy znajdę jakiś odpowiedni materiał na to w warsztacie..
Jak wystarczy mi czasu to jutro wrzucę sobie też wskaźnik temperatury wody.
Wiem, że bez zdjęć się nie liczy ale zapomniałem wziąć aparatu z warsztatu. Jutro w okolicy 15 powinienem wrzucić zdjęcia już skończonej (na ten moment) komory silnika.
Pozdrawiam,
Szymon
