Ale to musi być wygodne

Przy najbliższej nadarzającej się okazji nie odmowię sobie przyjemności żeby choć usiąść w fotelu kierowcy

Jest fantastyczny!

Nawet będziesz mógł się przejechać )

Witam,
Zaczynam robótki. Po dokładnym sprawdzeniu przez mechanika okazuje się, że ( hi hi) za chwilę to będzie nowy samochód. I w sumie bardzo mi to pasuje. Nowa pompa hamulcowa, nowa chłodnica plus wężyki, tuleje wahaczy wraz z jednym wahaczem do wymiany, silnik już uszczelniony, gaźnik wyregulowany, sprawdzone i wyregulowane hamulce, jakieś tajemnicze emelenty w drążku kierowniczym, uszczelnienie skrzynik biegów, wymiana poduszek pod silnikiem i skrzynią nowe opony już czekają. W tym roku planuję jeszcze tapicera. Blacharz i lakiernik to już na przyszły rok. ) Tylko czy rajd się odbędzie hmmm czy tylko po zakupy będę nim jeździć.

NOOO, wreszcie wyjechał od mechanika. Teraz jeżdżę i sprawdzam . Mam pytanie do więcej wiedzących ode mnie czyli do wszystkich , czy jest komuś wiadomo jak się zeruje licznik dzienny? Nigdzie nie znalazłam niczego co by się nadawało do przyciśnięcia czy pokręcenia, nawet od spodu, hmmm zagwozdka. Pozdrawiam

Licznik wygląda na taki sam, jak w Amazonie. A tamże:

OwnersHandbook (121-122S) 1966 pisze: 3 Trip meter
This trip meter, which is graduated in tenths of a mile, can be used to measure even short distances. The meter can be reset to zero by means of a twist knob placed under the instrument panel to the left of the steering column. The knob is turned first to the right and then back to the left again

Czyli gdzieś od spodu powinno być pokrętło.

Auto śliczności

Tylko z tym 180 km. to daj spokój

fonderal pisze:Licznik wygląda na taki sam, jak w Amazonie. A tamże:

OwnersHandbook (121-122S) 1966 pisze: 3 Trip meter
This trip meter, which is graduated in tenths of a mile, can be used to measure even short distances. The meter can be reset to zero by means of a twist knob placed under the instrument panel to the left of the steering column. The knob is turned first to the right and then back to the left again

Czyli gdzieś od spodu powinno być pokrętło.

Auto śliczności

Wlazłam prawie całkiem do środka, a łatwo nie było i niestety nie ma nic takiego o czym piszesz ;( , na dodatek , wczoraj zobaczyłam, że popsuł się licznik. Jaki peszek ;(

O widzisz, przy okazji naprawy będzie można go przebadać pod kątem kasowania licznika, gdzieś tam musi przecież być.

Mała wycieczka (50 km) dla sprawdzenia czy nie cieknie paliwo. A ciekło i trzeba było posiedzieć pod autem. Chwilowa naprawa działa, mechanik umówiony na wymianę całej rurki od zbiornika do silnika.