Superstefan pisze: ↑24 października 2024, 01:36

dom?n pisze: ↑23 października 2024, 22:21 Czy ktoś powiedział "kombi w tym kolorze"?



Bardzo fajny ten sedan. Ja też bym zostawił stacyjkę jako element historii tego egzemplarza, tak jak alarm Pirania i tę fikuśną blokadę. Pasują do polskiej historii. Takie bazowe wersje w dziwnych kompletacjach kiedyś zrobią się najrzadsze.

Taki jest plan, jeszcze hak mnie męczy. W sumie to najbardziej pordzewiała rzecz w tyma aucie

Zdjąć, do piasku i proszku + śruby w ocnyk. Gotowe

To zależy, jak będziesz używał Cegiełki ? Czy będzie żyć, czy będziesz jeździł na parady? Hak czyni, że auto staje się niezależne. Odświeżyć, zamontować. Ta przyczepka posłużyła do transportu 300 metrów, hak jak znalazł. To takie porady gościa z odrobiną praktyki.
Zajefajowy ten sedanik.

Akurat znane mi tematy. Z przyczepką zrobiłem przez ostatni rok ca. 20 000km.
A jeśli chodzi o rowery, to mały konkurs, ile rowerów wiozę?
Babciowóz nie na Daily, ale będzie żył. Trochę klopot, bo w mojej pracy jest silna sezonowość, Marzec/wrzesień jestem jestem uwiązany jak pies do budy, w pozostale miesiące dla odmiany wyluzowana kaczka, ale zimą, przy odladzanych ulicach nie zamierzam jeździć.
Ale jeszcze parę lat, a fura myśle zostanie już u mnie do samego końca, mojego lub jej.
I jak to śpiewała Iza trojanowska>
TRZYMAJ CEGŁĘ

dom?n pisze: ↑23 października 2024, 22:21 Czy ktoś powiedział "kombi w tym kolorze"?



Bardzo fajny ten sedan. Ja też bym zostawił stacyjkę jako element historii tego egzemplarza, tak jak alarm Pirania i tę fikuśną blokadę. Pasują do polskiej historii. Takie bazowe wersje w dziwnych kompletacjach kiedyś zrobią się najrzadsze.

Gazownia przy Kacprzaka
i Fibakowóz k-dżik w 940 MKI

Wyjasniło się , dlaczego babciowóz podejrzanie hyży jest.
W archiwum auta znalazłem dokument dostawy samochodu z fabryki do polskiego salonu.
Tam jest napisane, że motor ma 121 KM, a nie 112 jak jest w dowodzie rej.
Dostawa w lutym 1991, czyli sam początek produkcji.

B200E z racji braku dadalizatora ma trochę więcej mocy, niż B200F. Odpowiednio 121 i 111KM. Ma natomiast znacznie wyżej położony punkt momentu obrotowego.

W dokumentach różne cuda bywają. Ja w dowodzie 745 mam moc 96kW, a silnik B230F powinien mieć 85kW. Chyba, że kiedyś był B230F po fabrycznym "tjuningu", ale ktoś kiedyś go sobie pożyczył i wsadził zwykłe B230F, a nie zmienił danych w dowodzie.

Te lata 90-te. Dorabiałem sobie u wujka, który już w latach 80-tych ciagnął auta z Niemiec.
Rejestrując auta " u nas na wsi" dyktowało się urzędnikowi jak to auto się nazywa, który rocznik i jaki silnik.

Superstefan pisze: ↑26 października 2024, 17:38 Te lata 90-te. Dorabiałem sobie u wujka, który już w latach 80-tych ciagnął auta z Niemiec.
Rejestrując auta " u nas na wsi" dyktowało się urzędnikowi jak to auto się nazywa, który rocznik i jaki silnik.

Ja bym z chęcią komuś pożyczył i niech mi jakieś Hemi 5.7 wpakuję