Strona 2 z 2
Re: 940 GL b230FB 91r.
: 16 stycznia 2015, 10:18
autor: dom?n
Ja nie widzę wielkiego probelemu z tą końcówką na brzydkiej rurze, tylko że to wygląda niedobrze bo jest za długie.
Re: 940 GL b230FB 91r.
: 16 stycznia 2015, 15:08
autor: takijedenkuba
Mareek pisze:A nie pomyślałeś Kuba o takim scenariuszu, że wóz mógł mieć np 280tys na budziku, po czym ktoś cofnął do 100tys i w tym momencie ma ponownie 150tys?
Pomyślałem.
No i się zastanawiam po co to robić w w aucie które ma 24 lata i wiadomo że w tym wieku to normalnie ma najechane grubo ponad pół miliona...
Żeby miał np 5 lat i był w posiadaniu handlarza to jest wytłumaczalne.
Pozdro
Re: 940 GL b230FB 91r.
: 16 stycznia 2015, 17:05
autor: panrysiek
Mody może w nienajlepszym guście ale z drugiej strony usuwalne w kilka minut

Może właściciel dojrzeje kiedyś (ja właśnie wywaliłem w swoim drugim aucie soczewkowe lampy a założyłem oryginały).
Re: 940 GL b230FB 91r.
: 17 stycznia 2015, 01:15
autor: zbij
Zegary istotnie były zmieniane.
A rura nie powinna wystawać poza obrys auta. Obecnie wyznacznikiem jest hak.
Kołpaki dedykowane

Re: 940 GL b230FB 91r.
: 03 maja 2019, 13:53
autor: zbij
Sprzedam 940 bez prawa rejestracji - nowa niższa cena 1500 zł.
Re: 940 GL b230FB 91r.
: 06 maja 2019, 22:26
autor: zbij
Sprzedany.