Możliwe że będzie na sprzedaż

możliwe, że będzie mnie stać

A można zapytać w 244 jaki tam jest motur ?

2.0 injection. Podobno awaryjny ale jak na razie dla mnie jest zajebisty . Ładnie się zbiera i potrafi zaskoczyć przeciętne samochody wiele lat młodsze od niego

na mechanicznym wtrysku ?
Gdzie jeśli można zapytać zaopatrujesz się w części do silnika i wtrysku ?

Tak mechaniczny wtrysk. A co do części to nie zaopatruje się bo wszystko działa . A może mi napiszecie co u mnie się może zepsuć?. Kiedyś mi nierówno chodził ale wymieniłem oringi na wtryskach 2zł szt. Teraz po odpaleniu muszę dodać gazu bo bez niego to tak kuleje ze prawie gaśnie strzelam że to mogą być świece

Mam 740 z B230E na mechanicznym i "diagnozuje" co może być, bo na zimnym nie pali (podobnie jak u Ciebie). Ciepły - dosłownie! z półobrotu zapala ze szczeka mi opada z wrażenia.
A tu jak na złość gratów do KJeta jak na lekarstwo za normalne piniundze ... na ibeju są jakieś graty do podpasowania ale cena przygniata.
Mechaniczny wtrysk jest pancerny. Co może się zepsuć ? najczęściej jak długo stoi to rozdzielacz paliwa, obie pompy - do tego stopnia ze bezpiecznik nr 1 wyparowywuje no i jak czytam na szwedzkim i angielskim forum - termiczny włącznik zimnego rozruchu jako najczęstrza awaria.
Mam taki objaw - na zimnym po nocy zapala za 5-7 razem i jak zaskoczy to jakby nie palił na wszystkie cylindry. Dodam gazu- gasnie. Odpalę. Potrzesie nim jak ziarno na sicie do czasu jak złapie 1/3 temp na wskaźniku temp. Wtedy pali jak srebro i złoto.
Nie mam nikogo w okolicy by sprawdził mi ciśnienie na rozdzielaczu, wtedy byłoby mi trochę prościej wyleczyć mojego Putina.

U mnie to tak tragicznie nie wygląda. Odpalam, dodaje gazu na 2tys. obrotów puszczam i chodzi. Jak tego nie zrobię to sam się naprawi po 3 sekundach .

Masz fajnie ogarniete autka. Malyna.

Nowy nabytek
Felgi dedykowane do citroena. 6,5"x16',ET 25