sambo pisze:nie mam pojęcia co stuka w Twojej cegle, ale jak coś innego oprócz oleju wylatuje z mostu to
może warto zdjąć dekiel dyfra i dokładnie się przyjrzeć. To kosztuje godzinę roboty, uszczelkę i olej.

sambo

Ja bym jeszcze poczekał aż w czasie jazdy zblokuje tylnie koła

V945turbo pisze:

sambo pisze:nie mam pojęcia co stuka w Twojej cegle, ale jak coś innego oprócz oleju wylatuje z mostu to
może warto zdjąć dekiel dyfra i dokładnie się przyjrzeć. To kosztuje godzinę roboty, uszczelkę i olej.

sambo

Ja bym jeszcze poczekał aż w czasie jazdy zblokuje tylnie koła

Później trzeba parę razy poszarpać do przodu i do tyłu, coś strzeli i koła odblokowane można pchać/holować

Zapomniałem dodać że pół roku temu jak wymieniałem olej w moście razem z nim wypłynął simering ale ktoś mi powiedział że jak nie ma opiłków to most sprawny i przestałem się zastanawiać nad tym aż do wczoraj bo jeżeli poszedł uszczelniacz to może i poszło łożysko? co wy na to ?

Marcin1988 pisze:Zapomniałem dodać że pół roku temu jak wymieniałem olej w moście razem z nim wypłynął simering ale ktoś mi powiedział że jak nie ma opiłków to most sprawny i przestałem się zastanawiać nad tym aż do wczoraj bo jeżeli poszedł uszczelniacz to może i poszło łożysko? co wy na to ?

Nie jestem inżynierem mechaniki, ale moim skromnym zdaniem jak nie ma uszczelniacza to nie ma oleju.
Auto jest normalnie eksploatowane a nie ma oleju w moście, to most nie żyje...

Moze jak ktos chcial wymienic stary uszczelniacz to go do srodka wbil? xD

Wysłane z telefonu.

I to by kaban miało sens . zdejmę dekiel i się okaże

Most bardzo dobry (sprawdzany), skrzynia wymieniona bo były z nią problemy i... dalej stuka. o co tu chodzi. Macie jakieś pomysły? śmiało pisać już nic mnie nie zdziwi. Może to głośniki

Teraz to już zostaje Ci tylko przyjechać na zlot, gdzie grupa wsparcia na miejscu osłucha pacjenta

Mareek ja na koniec świata pojadę żeby w końcu przestało stukać . Mam tyle planów związanych z 244 ale nie z tym stukaniem. Ja już nawet po cichu myślałem żeby z mojego volvo zrobić dawce i kupić coś co nie stuka. ale kurtka na wacie szkoda mi mojego. Dzisiaj jechałem 185km/h nowy rekord

Marcin a rekord pobity dzięki wizycie u jakich speców ?
Mówię ci ze to mogą być podkładka ze śrubą mocującą sprężynę do wahacza, one często korodują i nie trzymają sprężyny co powoduje sie jej obracanie i stąd pewnie to "strzelanie".
Co wy Panowie o tym sądzicie?