wujek pisze:Piękny wóz, robi wrażnenie. Podobają mi się wszystkomające zegary
A co do problemu silnikowego, nie ma magii- pierścionki czekają

niby tak ale z drugiej strony ciągle zastanawia mnie jak to możliwe, że oleju nie wciąga jak głupi, na doładowaniu 0,4 w zasadzie problem nie występuje, a dopiero przy podkręceniu o drugie tyle i pałowaniu pod odcięciem przez jakieś 5 km problem się pojawił. na bagnecie i puszce filtra od kilku tygodniu pojawiał się majonez, szczególnie że na codzień auto robi 10 km dziennie stojąc w korkach i rzadko kiedy udaje się zapiąć turbinę.
Porządek w odmie zrobię dla świętego spokoju - jeśli nie pomoże szukam silnika na zimę i do wiosny zbuduję coś czego nie planowałem robić temu autu

Majonez w odmie jest przez niedogrzanie silnika w wyniku jazdy na krótkich odcinkach. Proponuję przegonić wóz kilkadziesiąt km, żeby naturlanie rozpuścić te osady w silniku a następnie ogarnąć odmę "ręcznie" i jeszcze raz spróbować podkręcać doładowanie.

taki też mam plan,
dla pewności jeszcze jutro nabędę manometr - sprawdzę ciśnienie na cylindrach i jeśli faktycznie jest źle to będę wiedział, jeśli wyjdzie ok to powalczę z odmą.

ale coby dyskusję już rozpocząć:
- czego najlepiej szukać jako bazę pod budowę? na 100% zostaje już przy tym sterowaniu silnika i osprzęcie. Będę szukał słupka z głowicą które doprowadzę do serii i nieco poprawię - nie jestem tylko pewien co będzie najsensowniejszą bazą? w zasadzie kusi mnie jeszcze zbudowanie 16v ale tu koszta od razu idą mocno w górę.

Nie pchaj już tam tych gównianych silników volvo tylko jakieś v8 ałdi/bemewu

Fajny silnik V8 to jest z Lexusa ls 400 1uz FE , z potencjałem, szczególnie te starsze z grubymi korbami

Jedno z najfajniejszych aut na czwartkowych spotkaniach pod Tesco na Gocławiu

może być i z lexusa pewnie! aby nie ten gówniany redblok co jest taki prosty a nie da się go naprawić ftuu ścierwo jeb*ne

nckpol pisze: (...) Czego najlepiej szukać jako bazę pod budowę?

Choć nie byłbym aż tak radykalny w ocenach RB jak Grzesiu, to jednak w całej rozciągłości popieram Szanownych Przedmówców jeśli chodzi o V8

Powiem więcej: gdybym miał takie cudo jak 780, to zanim zacząłbym jeździć - zainstalowałbym tam V8

Nie bądź łosiem, kup v osiem

Nawet oznaczenie modelu wskazuje, że powinno tam siedzieć osiem garów

Ale mimo redbloka pod maską strasznie zazdroszczę, na mojej liście najfajniejszych szwedzkich wozów 780 zajmuje wysokie miejsce.