Sambo, a wskaźnik paliwa zrobiłeś ?

sambo pisze:Z tego co wiem mogą być dwie przyczyny nie działającego licznika kilometrów:
Pierwsza, mechaniczna - wyłamane zęby przekładni silnika krokowego napędzającego mechanizm licznika kilometrów.
Naprawa jest banalna - wystarczy wymienić kola zębate wyczyścić, złożyć i gotowe.

Wroce do tematu:

Co tu dalej trzeba poroskrecac aby dostac sie do tej zebatki? przeciscilem tylko styki i zmontowalem, ale nadal licznik nie dziala
nie chcialem wiecej nic rozkrecac aby nie uszkodzic.

clarksontop pisze:

sambo pisze:Z tego co wiem mogą być dwie przyczyny nie działającego licznika kilometrów:
Pierwsza, mechaniczna - wyłamane zęby przekładni silnika krokowego napędzającego mechanizm licznika kilometrów.
Naprawa jest banalna - wystarczy wymienić kola zębate wyczyścić, złożyć i gotowe.

Wroce do tematu:

Co tu dalej trzeba poroskrecac aby dostac sie do tej zebatki?
IMG_7538.jpg

przeciscilem tylko styki i zmontowalem, ale nadal licznik nie dziala
nie chcialem wiecej nic rozkrecac aby nie uszkodzic.

chyba juz wiem:)


tylko za delikatnie do tego podszedlem, patrzac na ten film

zebatki zebatkami
skąd bierze sygnał obrotomierz w przedliftowych 200setach, VDO ? z cewki?

A jeżeli wymienisz zębatki na inne (oryginalne lub zamienniki), przelutujesz cały licznik, podstawisz inny prędkościomierz (o tym samym numerze), a licznik żyje własnym życiem? Co pewien czas podkręci 1,4 km i cisza? Prędkościomierz działa na dwóch różnych zegarach w tym samym liczniku, a licznik dzienny i sumaryczny pokazuje środkowy palec przy podstawieniu obydwu prędkościomierzy. Echhh