Światła coś niedomagają. Wracałem wczoraj z weekendu, kolega jadący przede mną pyta czemu wyłączam światła co 10 minut, na 10 minut? Mówię że nie wyłączam. Przekaźnik gorący że dotknąć nie można. Może się wyłączać jak się przegrzeje? I czy sam z siebie się grzeje, bo styki na nóżkach nie spieczone czyli kontakt dobry.

Tak gorący przekaźnik to z reguły umierający przekaźnik.
Można sprawdzić rezystancję styków, ale chyba prościej spadek napięcia. Nie powinno być żadnego i jeśli napięcie na wejściu będzie wyższe niż na wyjściu (obwód prądowy) - przekaźnik albo do kosza, albo można próbować reanimacji, jak jest co reanimować. Przygasanie świateł może świadczyć właśnie o wypaleniu styków.

Cewka też może się grzać, ale przy standardowym poborze prądu w okolicach 200 mA (~2W) będzie ciepła, nie gorąca.

Miałem podobny problem. Rozebrałem przekaźnik, przelutowałem zasilania cewek. Dwa lata spokój jak na razie.

Przyszło zamówienie.

Ale czysto w bagażniku! Wow!
Ja akurat pozbywam się LPG.

do tego bagaja to by się przydała oryginalna mata/korytko w kolorze beżowym. Szkoda coś brudnego kłaść teraz.

Chciałbym taką beżową mate, i dywaniki, ale nie do zdobycia.

A weźże kup zwykłą i opierdziel podkładem i motipem. Może zagra nawet.

bnw pisze:A weźże kup zwykłą i opierdziel podkładem i motipem. Może zagra nawet.

Jak poczekasz miesiąc-dwa to mam zamiar próbować malować gumowce, mogę się podzielić doświadczeniami

dom?n pisze:

bnw pisze:A weźże kup zwykłą i opierdziel podkładem i motipem. Może zagra nawet.

Jak poczekasz miesiąc-dwa to mam zamiar próbować malować gumowce, mogę się podzielić doświadczeniami

To poczekam i zobaczę Efekt. Narazie motipem malowałem plastik i wyszło super.