W 240 to powinno być na liści podstawowych serwisów. Stare wypalone lampy z połamanymi spinkami dają pewnie z 10% efektu. Wystarczy ogarnąć odbłyśniki, porządne żarówki, nowe spinki, wyczyścić szkło i jest świetnie!

Raz w roku coś napiszę, jak obiecałem. W ciągu ostatnich 12 miesięcy zmiany objęły głównie część paliwową. Nowy bak paliwa, nowy pływak. Potem wleciały nowe sztywne przewody wtryskowe, przelewowe itp, no i nowe końcówki wtrysków. Noszę się jeszcze z zamiarem oddania pompy do sprawdzenia/regeneracji, wówczas część paliwową miał bym zupełnie ogarniętą. Na chwile obecną mam jakieś mniejsze robótki przy zawieszeniu u siebie w garażu, a przy okazji zmiany uszczelki pod deklem, miło mnie zaskoczyła górna część. Zwłaszcza jak na diesla.. bardzo czysto, stan wałka naprawdę ok. bez rys czy wytarć. A poza tym wiadomo, filtry, oleje, woski w różne dziury, więc jest stale tłusto, świecąco.... i mało estetycznie

Super że wracasz, super że wóz dalej cieszy i jest remontowany!