• wszystkie moje Volvo

To ile byłoby za te pefałki i amazona?

sambo pisze:
dom?n pisze:Jak wrażenia z 16v?
B234F daje rade DUŻO lepiej niż B230F, gdyby jeszcze dosztukować turbo.....
a na razie walczę z dmuchawa kabiny

sambo

Pytanko do do kierownicy Le-mans. Z tego co wiem, fabrycznie była dedykowana do 760/960 w zestawie z krótką nabą.

Udało Ci się zdobyć krótką nabę do 740, czy po prostu masz użytą długą nabę i kierownicę bliżej ciała o jakieś 5-8cm?

Sambo czy pompy wody OEM czy Skandixowe i do silników '95 ?

cześć,
sprawa ma sie jakos tak:

pv-ki amazony i inne są w fazie negocjacji i nie wiem co z tego wyjdzie.
Części , które widziałem to głownie skandix i może 10% ori.
Do 19 listopada niewiele się wydarzy bo jestem w delegacji i nie mam kontaktu z właścicielem tego pierdol**ka.

Kierownica le mans w 745 była już jak kupiłem auto. Odległość kierownicy od deski to ok 20 cm. Nie znam sie na nabach , ale chetnie sie dowiem czegos o nich.

a w weekend sierżant doczekał się , jak przystało na Amerykanina , tempomatu.
Montaż P&P. Wszystkie złącza , śrubki i przewody przygotowane. Chapeau bas dla ówczesnych inżynierów volvo.

sambo

sambo pisze:
Kierownica le mans w 745 była już jak kupiłem auto. Odległość kierownicy od deski to ok 20 cm. Nie znam sie na nabach , ale chetnie sie dowiem czegos o nich.

sambo

Oryginalna naba do Le-Mans nie wystaje nic z tyłu kierownicy. Kierownica jest bezpośrednio przy osłonie kolumny, naba jest niewidoczna.

Wiem że takie naby występowały do 960/760. Miałem kiedyś Le-Mansa w 740 i założyłem długą nabę. Było kiepsko, bo ciężko włączało się kierunkowskazy itp...

o coś o sierżancie:) przydaje się tempomat w podróży zwłaszcza przy Twoich trasach
jakbyś gdzieś widział jeszcze komplet w dobrych pieniądzach to daj znać