niby nie mocno ale akurat ta lampa jest i tak w opłakanym stanie , pozatym nie mam trzech szpilek z mocowań i leje sie przez nią woda

gruszka2 pisze:Witam.
Kontrolka żarówki zapaliła się z powodu spalonej żarówki kierunkowskazu .
Wymieniłem obie żarówki jednego producenta 5w reszta oświetlenia sprawna , a problem pozostał .

Zła moc żarówek (nie ledów) a przekaźnik jak się potrafi przyblokować. Jeździć, nie przejmować się.

Dzięki to musi być ten przekaźnik bo trzy komplety próbowałem od tanich po droższe .

Ten przekaźnik mam szukać za popielniczką ,a jaki maa kolor , pytam bo jak nie odpuści to go podmienię , nie ukrywam że lampka daje po oczkach.

połóż tam fajki to zasłonią kontrolkę

kaczi.kamo pisze:połóż tam fajki to zasłonią kontrolkę

eeee jak pali to 21x mu mognie

Na szczęście nie palę już rzuciłem w podstawówce mówię poważnie

gruszka2 pisze:Na szczęście nie palę już rzuciłem w podstawówce mówię poważnie

To w ramach pokuty na świeżym miejskim powietrzu sprawdź jeszcze masy do lamp

Sory za zamieszanie sprawdziłem owszem wszystko się paliło , ale w dzień ,a że nie było prawego stopu to z wieczorka jak z Nynkiem na spacer wieczorny wyszedłem, i po ciemku światełka odpaliłem .
Sinuspi w ramach pokuty na antenie się kruszę i zamiast 10kilometrów przebiegłem 10,500m.
Trza chyba troszkę zwolnić życie bo się człowiek kompromituje na oczach tysięcy

Kupiłem sobie na "zająca" kolejnego "ogryzka" czyli 740 w cenie złomu która miałem rozebrać na części, auto totalny golas, szyby na korbkę, brak klimy, szyberdachu itp ale co było spora niespodzianką dla mnie ma most z LSD które nawet jeszcze działa.
Sądząc po śrubach to nawet jeśli tam ktoś coś zmieniał to było z ćwierć wieku temu
Pytanie czym się szwedzi kierowali i po czym ewentualnie poznać, że auto ma most z blokadą?