fonderal pisze:39-11, czyli 39 zębów na talerzu i 11 na ataku. Dzielisz jedno przez drugie i masz przełożenie 3,54

Stawiałem na te liczby ale nijak miały mi się do tradycyjnych oznaczeń. No to teraz dobry człowieku napisz mi jak ma się to przełożenie tego mostu poniżej. Czy ten 3,54 jest szybszy a 3.73 mocniejszy ?

3,54 jest szybszy

Tutaj jest kalkulatorek
http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm
możesz podstawić swoje wartości i dość konkretnie przekonać się, o ile jest szybszy czy wolniejszy jeden od drugiego.

I na sam koniec czy mój plan ma sens? W Volvo 245 (przedlift) mam most 3,73. Przywiozłem z dawcy (265 v6 2.7)most 3,54. W Łosiu jest silnik 2.1 (102 km na papierze) i trzy biegowy automat. Ewidentnie brakuje czwartego biegu. Nie chce się bawić w wymianę skrzynie i cudowanie z licznikiem. Pomyślałem że zamienię mosty i trochę poprawi ekonomie jazdy. Tylko czy nie za bardzo zmuli łosia?

Ok, sprawdzę to na tym kalkulatorze.

Gdybys jednak stwierdził że zmuli to chętnie ten most odkupię.

fonderal pisze:Tutaj jest kalkulatorek
http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm
możesz podstawić swoje wartości i dość konkretnie przekonać się, o ile jest szybszy czy wolniejszy jeden od drugiego.

Wyszło mi 5 km/h do przodu na 3 biegu ale nie wiem czy dobrze wpisałem wartość. Niby to nie wiele ale zawsze. Nie jeżdżę staruszki więcej niż 90 km/h więc może to wystarczy. Mając na uwadze że Volvo to woły robocze pod przyczepy campingowe to z tym przełożenie chyba nie powinien mieć problemu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

konradko pisze:Gdybys jednak stwierdził że zmuli to chętnie ten most odkupię.

Będę miał ciebie na uwadze jesli nie będzie mi się chciało zmieniać tego mostu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

JoeM pisze:

fonderal pisze:Tutaj jest kalkulatorek
http://www.bokchoys.com/differential/e4 ... ulator.htm
możesz podstawić swoje wartości i dość konkretnie przekonać się, o ile jest szybszy czy wolniejszy jeden od drugiego.

Wyszło mi 5 km/h do przodu na 3 biegu ale nie wiem czy dobrze wpisałem wartość. Niby to nie wiele ale zawsze. Nie jeżdżę staruszki więcej niż 90 km/h więc może to wystarczy. Mając na uwadze że Volvo to woły robocze pod przyczepy campingowe to z tym przełożenie chyba nie powinien mieć problemu.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Ty masz BW35 czy AW55?
Widziałeś ten tutorial? Nie wydaje się to jakąś masakrą...
http://www.v1800reg.org/pages/AW70%20CONV.PDF

JoeM pisze:
Stawiałem na te liczby ale nijak miały mi się do tradycyjnych oznaczeń. No to teraz dobry człowieku napisz mi jak ma się to przełożenie tego mostu poniżej. Czy ten 3,54 jest szybszy a 3.73 mocniejszy ?

Hm, mam w 2 autach skrzynię manualną M47 i mosty o przełożeniach jak piszesz czyli w jednym 3,54 i 3,73 w drugim. Oczywiście ten 3,54 jest szybszy ale różnica jest większa niż 5km/h, na 5 biegu różnica w moście to jakieś 13-14km/h różnicy przy tych samych obrotach silnika.
Kwestia jakie jest przełożenie całkowite automatu który masz w porównaniu do M47?