nckpol pisze:Dwa szybkie pytania:

1. seria 700 klimatyzacja - czy jest jakiś sensowny sposób dostania się do odpływu wody od skraplacza - wyjąłem wczoraj schowek ale wszystko wskazuje na to, że bez rozebrania połowy (jak nie całego) nadmuchu nie ma mowy by do tego dotrzeć?
Obecnie przy dłuższym używaniu klimy mam kałużę pod nogami pasażera

Może to nagrzewnica cieknie?

nckpol pisze: 1. seria 700 klimatyzacja - czy jest jakiś sensowny sposób dostania się do odpływu wody od skraplacza - wyjąłem wczoraj schowek ale wszystko wskazuje na to, że bez rozebrania połowy (jak nie całego) nadmuchu nie ma mowy by do tego dotrzeć?
Obecnie przy dłuższym używaniu klimy mam kałużę pod nogami pasażera

Tutaj jest trochę na ten temat
https://www.volvoclub.org.uk/faq/Heatin ... onACDrains
https://www.volvoclub.org.uk/faq/Heatin ... cementTips

Na szybko możesz poszukać odpływu i podłubać w nim jakimś drutem z haczykiem na końcu, ale przy zasyfionym odpływie operacja może pomóc tylko na chwilę. Odpływ powinieneś znaleźć na firewallu, nad prawą podłużnicą.

Plati pisze:

nckpol pisze:2. Czy ktoś może polecić kogoś do zrolowania nadkoli w okolicach Mokotowa? (chcę dosłownie o 1 mm przygiąć ranty do wewnątrz)

Z tego co słyszałem to rolki średnio działają w cegłach za gruba blacha, do tego kształt Więc najlepiej gumowym młotkiem

No niestety te nadkola są masywne i w kształcie "L" u mnie rant błotnika do wewnątrz ma prawie 2,5 cm w kierunku wnęki pod kątem prostym - chciałbym tylko zmienić jego kąt na choćby 45stopni - wtedy ograniczę tarcia koła do zera przy moim ET

takijedenkuba pisze:

nckpol pisze:Dwa szybkie pytania:

1. seria 700 klimatyzacja - czy jest jakiś sensowny sposób dostania się do odpływu wody od skraplacza - wyjąłem wczoraj schowek ale wszystko wskazuje na to, że bez rozebrania połowy (jak nie całego) nadmuchu nie ma mowy by do tego dotrzeć?
Obecnie przy dłuższym używaniu klimy mam kałużę pod nogami pasażera

Może to nagrzewnica cieknie?

nie nie, woda, czysta woda, można herbatę parzyć (btw. nagrzewnicę już zmieniałem na początku przygody )

fonderal pisze:

nckpol pisze: 1. seria 700 klimatyzacja - czy jest jakiś sensowny sposób dostania się do odpływu wody od skraplacza - wyjąłem wczoraj schowek ale wszystko wskazuje na to, że bez rozebrania połowy (jak nie całego) nadmuchu nie ma mowy by do tego dotrzeć?
Obecnie przy dłuższym używaniu klimy mam kałużę pod nogami pasażera

Tutaj jest trochę na ten temat
https://www.volvoclub.org.uk/faq/Heatin ... onACDrains
https://www.volvoclub.org.uk/faq/Heatin ... cementTips

Na szybko możesz poszukać odpływu i podłubać w nim jakimś drutem z haczykiem na końcu, ale przy zasyfionym odpływie operacja może pomóc tylko na chwilę. Odpływ powinieneś znaleźć na firewallu, nad prawą podłużnicą.

o, i to jest jakiś trop dzięki

Z rantem trzeba tak: wkładasz między nadkole a oponę nasadke i przetaczasz samochód.

wujek pisze:Z rantem trzeba tak: wkładasz między nadkole a oponę nasadke i przetaczasz samochód.

jednak trochę szkoda mi auta na tak "niekontrolowane" modyfikacje - rolka przykręcona do piasty jest jednak stabilniejsza i bardziej przewidywalna

Szybkie pytanie - odpiąłem chłodzenie płynem od turbo bo prawdopodobnie zaczęło pić płyn. Dla spokoju założyłem drugi wyrównawczy zbiornik z płynem tylko dla turbo i oczywiście woda się w nim gotuje już po 2km - lepiej będzie dla tego turbo jak się tego pozbędę i będzie je chłodzić tylko olej czy niech sobie ten mały układ będzie i niech ten płyn się w nim gotuje? ( ten dodatkowy układ to dwa węże po 20 cm, zbiornik wyrównawczy ok 1litra płynu, i korek ori volvo od układu chłodzenia)

nckpol pisze:Szybkie pytanie - odpiąłem chłodzenie płynem od turbo bo prawdopodobnie zaczęło pić płyn. Dla spokoju założyłem drugi wyrównawczy zbiornik z płynem tylko dla turbo i oczywiście woda się w nim gotuje już po 2km - lepiej będzie dla tego turbo jak się tego pozbędę i będzie je chłodzić tylko olej czy niech sobie ten mały układ będzie i niech ten płyn się w nim gotuje? ( ten dodatkowy układ to dwa węże po 20 cm, zbiornik wyrównawczy ok 1litra płynu, i korek ori volvo od układu chłodzenia)

Można w prosty sposób sprawdzić, czy turbo podjada wodę. Pod lub nadciśnieniowo. Jedną rurkę zamyka się szczelnie, do drugiej wtłacza się powietrze z manometrem. Jak płaszcz szczelny, to ciśnienie nie zejdzie. Można wodę z Ludwikiem wlać i dać nadciśnienie, piana wyjdzie wydechem zapewne. Można też posłuchać, czy nie syczy...

Pany i Panewki
pytanie - wskaźnik paliwa w 74X MK I (zbiornik pojedynczy)
Włączenie świateł włącznikiem głównym powoduje "napompowanie" stanu paliwa w zbiorniku. Wyłączenie na następnie zapłonu powoduje "reset" do chyba właściwego położenia wskazania ilości paliwa w zbiorniku.
Co to WTF jest ?
czy zwykłe sprężyny zawieszenia Tridona ktoś ujeżdża,
jak wyglądają ory wkręty mocowania kieszeni bocznych (dużych) przy siedzeniach

Uszczelka szyberdachu do 940 gdzie mogę kupić .
Będę musiał zdjąć do malowania chyba nie przeżyje demontażu .

Cześć. Czy próbował ktoś podmieniać spryskiwacze przedniej szyby na takie z efektem mgiełki?