Dobra to kwestie zaworów mam zalatwioną.

Powtórzę pytanie które zadałem wcześniej...
Czy macie jakiś magiczny sposób w redblockach na zablokowanie koła pasowego?

Nie mam blokady a i dostępu do klucza pneumatycznego brak.

Miś pisze:Dobra to kwestie zaworów mam zalatwioną.

Powtórzę pytanie które zadałem wcześniej...
Czy macie jakiś magiczny sposób w redblockach na zablokowanie koła pasowego?

Nie mam blokady a i dostępu do klucza pneumatycznego brak.

Blokada kosztuje ok 180zł na All.
II magiczny sposób to złapanie (ściśniecie paska dłonią), tak aby się nie ślizgał po kole a drugą ręka okręcał śrubę.

A czyli w sumie normalnie. Kupię sobie blokadę i z glowy. Dzięki.

Pytanie:
Czy na maglu w 740, jest jakaś śruba regulacji ? Dostęp bez demontażu ?

Miś pisze:A czyli w sumie normalnie. Kupię sobie blokadę i z glowy. Dzięki.

Zrób sobie, (jak masz spawarkę). Choć nie wiem jak to wygląda w r4, bo w R6 to prosta konstrukcja.

JohnM pisze:Pytanie:
Czy na maglu w 740, jest jakaś śruba regulacji ? Dostęp bez demontażu ?

Można regulować.

Miś pisze:A czyli w sumie normalnie. Kupię sobie blokadę i z glowy. Dzięki.

Przydatna holajza

http://allegro.pl/blokada-walu-korboweg ... ule_id=201

Sinuspi pisze:

Miś pisze:A czyli w sumie normalnie. Kupię sobie blokadę i z glowy. Dzięki.

Przydatna holajza

http://allegro.pl/blokada-walu-korboweg ... ule_id=201

Dziękuję, już zamówiona

Czego używacie do ugięcia zaworów żeby wyjąć płytkę?

Jest w ogóle jakiś poradnik do regulacji zaworow w naszych silnikach?

Miś pisze:Czego używacie do ugięcia zaworów żeby wyjąć płytkę?

Jest w ogóle jakiś poradnik do regulacji zaworow w naszych silnikach?

na YT znajdziesz. Do podnoszenia wałka jest "imadełko" lub "zapytajnik" do wyjmowania płytek szprycha lub śrubokręt o zakończeniu haczykowym.

Tu jest "zapytajnik" (nie pamiętam oznaczenia - uwaga do Diesla jest inny)


imadełko OEM 5022 (jak zwał tak zwał)

tu do nabycia http://volvoonderdelen.com/740760940960/Gereedschap/