co Ci poradze że u mnie wlazło
więc tak , auto na zwykłej stalówce i gumie 195/65 wygląda tak

bez żadnego dystansu felga siedemnastka et 45 zaraz dopisze czy siedem czy osiem cali siedzi tak



czyli od ściany ma dobre 2 cm , owszem mógłym pomyśleć o zmianie położenia przewodu hamulcowego ale felga siada kręci sie itd

a tak wygląda z dystansem 13 mm (2x 6,5mm ze starych tarcz hamulcowych)


na tym nie dało by sie ujechać , za krótkie szpilki no i bankowe ocieranie o rant błotnika jeśli wogole nie wystaje

knefel pisze:co Ci poradze że u mnie wlazło

- aaa już wszystko jasne.Wsadz tą felgę z oponą i jameksami

ano będe próbował , ale to po remoncie zawieszenia ze złotego gruza

Ktoś z was ma felgi w takim rozmiarze? 16x8 ET25. Wydaje mi się, że to będzie pasować bez potrzeby klepania rantów, może nawet zmieścić się jakiś dystans?

O! Fajny kalkulator.
Podasz linka?

takijedenkuba pisze:O! Fajny kalkulator.
Podasz linka?

Proszę
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

konradko pisze:Ktoś z was ma felgi w takim rozmiarze? 16x8 ET25. Wydaje mi się, że to będzie pasować bez potrzeby klepania rantów, może nawet zmieścić się jakiś dystans?

Wydaje mi się, że z tyłu może już trzeć o rant. Zależy jeszcze od zawiasu, opony i obciążenia tylnej osi.

Mareek pisze:Wydaje mi się, że z tyłu może już trzeć o rant. Zależy jeszcze od zawiasu, opony i obciążenia tylnej osi.

O rant y bym się nie obawiał.
Może masz na myśli wahacz?

takijedenkuba pisze:

Mareek pisze:Wydaje mi się, że z tyłu może już trzeć o rant. Zależy jeszcze od zawiasu, opony i obciążenia tylnej osi.

O rant y bym się nie obawiał.
Może masz na myśli wahacz?

Mam na myśli tylne ranty nadkli, ale ja się nie znam

w zdjęciach które dostałeś na PW jest jedna felga od peugeota nowa-odwrócona (są też 15 odwrócone i poszerzone), parametr jakiś taki wyszedł , mam na przymiarkę jakby co, jeszcze nie pospawana-na razie wprasowana na ciasno, bo do testów była zrobiona