Strona 3 z 8
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 30 grudnia 2016, 08:49
autor: grzesiek-s
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 30 grudnia 2016, 09:00
autor: fullsize
Aaa, no to faktycznie. Nie wiem skąd oni se wzięli to miejsce, jak to wszystko przecież siedzi za popielniczką...
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 30 grudnia 2016, 09:40
autor: saabauto
Wcale źle nie szuka.. Przekaźnik z zimnymi lutami w desce o którym piszesz, to jedno, zaś drugie, czego szuka fullsize, to ten przekaźnik, przytroczony do zbiornika wyrównawczego:
http://saabauto.pl/Galerie/kosmetyka744 ... F6142.html
on czasami potrafi bruździć.
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 30 grudnia 2016, 10:16
autor: fullsize
U mnie to wygląda nieco inaczej i nie widzę przy zbiorniku wyrównawczym nic takiego.
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 30 grudnia 2016, 15:12
autor: saabauto
fullsize pisze:U mnie to wygląda nieco inaczej i nie widzę przy zbiorniku wyrównawczym nic takiego.
... a na wysokosci zbiorniczka wyrównawczego od płynu do wspomagania, na lewym błotniku od wewnątrz? Ale to raczej nie on bruździ, choc może? Te wozy potrafią zaskakiwać...
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 31 grudnia 2016, 16:35
autor: fullsize
saabauto pisze:... a na wysokosci zbiorniczka wyrównawczego od płynu do wspomagania, na lewym błotniku od wewnątrz?
Nic takiego nie znalazłem.

- 20161231_114357.jpg (205.7 KiB) Przejrzano 6279 razy
Zdjąłem natomiast wtyczkę z czujnika temperatury, oczyściłem styki szuwaksem do połączeń elektrycznych - oczywiście na tyle na ile się dało, bo dostęp tam jest dramatyczny. Potem przejechałem się kawałek i po ok. półgodzinnym postoju odpaliłem - może to placebo, ale mam wrażenie, że było minimalnie lepiej, tj. auto przygasło, ale obroty wróciły do nominalnych bez dotykania pedału gazu. Chyba spróbuję sam wymienić ten czujnik...
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 31 grudnia 2016, 18:01
autor: Sinuspi
Czujnik halla jest bardzo podejrzany .... a za nim potencjometr przepustnicy.
Choc słyszałam na ciepłym motor jak pracuje to zawory można sprawdzić.
A tego czarnego przekaźnika u Ciebie w aucie nie ma i nie było...
Jak się nudzisz

przesiuwaksuj masy do silnika.
A tak z ciekawości, jaki kolor wtyczki tego czujnika masz

Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 31 grudnia 2016, 19:00
autor: Maczas
fullsize pisze:saabauto pisze:... a na wysokosci zbiorniczka wyrównawczego od płynu do wspomagania, na lewym błotniku od wewnątrz?
Nic takiego nie znalazłem. 20161231_114357.jpg
Zdjąłem natomiast wtyczkę z czujnika temperatury, oczyściłem styki szuwaksem do połączeń elektrycznych - oczywiście na tyle na ile się dało, bo dostęp tam jest dramatyczny. Potem przejechałem się kawałek i po ok. półgodzinnym postoju odpaliłem - może to placebo, ale mam wrażenie, że było minimalnie lepiej, tj. auto przygasło, ale obroty wróciły do nominalnych bez dotykania pedału gazu. Chyba spróbuję sam wymienić ten czujnik...
Dostęp do czujnika temperatury jest rewelacyjny, tylko trzeba odkręcić przepustnicę - jedynie 3 śrubki

Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 31 grudnia 2016, 19:04
autor: saabauto
Sinuspi pisze:Czujnik halla jest bardzo podejrzany .... a za nim potencjometr przepustnicy.
Gdzie Ty w tym wozie masz potencjometr przepustnicy???? TPS - throttle position SWITCH, czyli włącznik, mikroswitch, nie potencjometr, Sławek, wstydź się.
Co do przekaźnika - aż mi się wierzyć nie chce, ale poczekam 2 dni, jak przyjedzie, zajrze pod maskę, poszukam dziada.
Re: [B200F] Problem z odpalaniem na ciepło
: 31 grudnia 2016, 19:25
autor: Sinuspi
No tak.
Tam

nie ma co mierzyć oporności ino wł/wył tam idzie przecież linka
Ja przekaźnika nie widzę
http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/9 ... 940-93.htm.