Będę zbierać na Nivo, jak się nie przyzwyczaję do B4 to zmienię a jak będzie ok to pójdzie na coś innego. Taki jest efekt przesiadki ze sporo nowszego autka.

lucash pisze:Będę zbierać na Nivo, jak się nie przyzwyczaję do B4 to zmienię a jak będzie ok to pójdzie na coś innego. Taki jest efekt przesiadki ze sporo nowszego autka.

Nivo w mojej ocenie jest lepsze niż B6 (w kwestii turlania się turystycznego i przebiegu na nich, ale z drugiej strony B6 świetnie robią robotę przy dynamiczniejszej jeździe). B4 to ekonomiczny rozsądek.

Grzanie tyłków zrobione (wymiana spalonych żarówek w przełącznikach wystarczyła), podświetlenie wyświetlacza temperatury no i wybieraka biegów. Nie było tragicznie z robotą. Najwięcej zajęło mi przelutowanie podświetlenia LCD temperatury bo nie chciało mi się zamawiać kompletnego zestawu. Pozostaje jedynie naprawa podświetlenia włączników świateł, halogenów i z żarówkami chyba byłoby na tyle. Wszędzie zastosowałem żarówki 1.2W, jedne gotowe W1.2W a inne z wąsami do wlutowania.
Przy okazji wleciały H4 Philipsa +60% bo dostałem w dobrej cenie.