Czy ktoś mi wyjaśni co to jest?

Update jest taki
Dziś pasowanie zakupionych części poprzedzone samodzielnym wyklepaniem lekko wgniecionych fartuchów.
Niestety wyszły problemy:
- uszkodzone zawiasy - prawie rozwiązany dzięki Błażejowi
- błotnik od starszego egzemplarza średnio pasuje, niestety nie obędzie się chyba bez wizyty u blacharza
- odpalenie silnika, początkowa euforia, pięknie pracuje zarówno na PB jak i LPG….. niestety wyciek wody - UPG. Na to nie byłem przygotowany i nie miałem takiej wiedzy kupując auto

BASSRIDE pisze:Czy ktoś mi wyjaśni co to jest?

Pierwsze to alarm, konkretnie sterownik od tegoż. Na pewno.
Drugie to samopoziomujący się amortyzator Koni. Chyba.

BASSRIDE pisze:Update jest taki
Dziś pasowanie zakupionych części poprzedzone samodzielnym wyklepaniem lekko wgniecionych fartuchów.
Niestety wyszły problemy:
- uszkodzone zawiasy - prawie rozwiązany dzięki Błażejowi
- błotnik od starszego egzemplarza średnio pasuje, niestety nie obędzie się chyba bez wizyty u blacharza
- odpalenie silnika, początkowa euforia, pięknie pracuje zarówno na PB jak i LPG….. niestety wyciek wody - UPG. Na to nie byłem przygotowany i nie miałem takiej wiedzy kupując auto

Jak to UPG?

Wojtku, ja się powtórzę - weź to sprawdź testerem chemicznym. Może jakieś inne gówno poszło.

Maciek4530 pisze:

BASSRIDE pisze:Update jest taki
Dziś pasowanie zakupionych części poprzedzone samodzielnym wyklepaniem lekko wgniecionych fartuchów.
Niestety wyszły problemy:
- uszkodzone zawiasy - prawie rozwiązany dzięki Błażejowi
- błotnik od starszego egzemplarza średnio pasuje, niestety nie obędzie się chyba bez wizyty u blacharza
- odpalenie silnika, początkowa euforia, pięknie pracuje zarówno na PB jak i LPG….. niestety wyciek wody - UPG. Na to nie byłem przygotowany i nie miałem takiej wiedzy kupując auto

Jak to UPG?

Ewidentnie cieknie płyn chłodniczy na łączeniu głowicy z blokiem. Z przodu od strony kolektora wydechowego.
Z plusów… podwozie wyglada na prawdę dobrze

BASSRIDE pisze:

Maciek4530 pisze:

BASSRIDE pisze:Update jest taki
Dziś pasowanie zakupionych części poprzedzone samodzielnym wyklepaniem lekko wgniecionych fartuchów.
Niestety wyszły problemy:
- uszkodzone zawiasy - prawie rozwiązany dzięki Błażejowi
- błotnik od starszego egzemplarza średnio pasuje, niestety nie obędzie się chyba bez wizyty u blacharza
- odpalenie silnika, początkowa euforia, pięknie pracuje zarówno na PB jak i LPG….. niestety wyciek wody - UPG. Na to nie byłem przygotowany i nie miałem takiej wiedzy kupując auto

Jak to UPG?

Ewidentnie cieknie płyn chłodniczy na łączeniu głowicy z blokiem. Z przodu od strony kolektora wydechowego.
Z plusów… podwozie wyglada na prawdę dobrze

W sumie to idealny moment by zrobić z niego bezkolizyjnego 2.3

Maciek4530 pisze:

BASSRIDE pisze:

Maciek4530 pisze: Jak to UPG?

Ewidentnie cieknie płyn chłodniczy na łączeniu głowicy z blokiem. Z przodu od strony kolektora wydechowego.
Z plusów… podwozie wyglada na prawdę dobrze

W sumie to idealny moment by zrobić z niego bezkolizyjnego 2.3

Co to za fetysz z tym 2.3?
Wszyscy cały czas, ze 2.3, 2.3 i 2.3.
Dwa litry złe?

dom?n pisze:

BASSRIDE pisze:Czy ktoś mi wyjaśni co to jest?

Pierwsze to alarm, konkretnie sterownik od tegoż. Na pewno.

A dokładnie to diody od VGLA I

baron pisze: Co to za fetysz z tym 2.3?
Wszyscy cały czas, ze 2.3, 2.3 i 2.3.
Dwa litry złe?

Kolizyjność rozrządu, nic ponadto.