Wydaje się ze masz super blacharza, podziel się

Pan Bartosz Kruczała wynaleziony na grupie Blacharstwo samochodowe. Lokalizacja: Osiek koło Oświęcimia. Polecam jego portfolio, a w szczególności reanimację Lublina na Złombol.

Wygląda na rzetelnego fachowca. Przekonamy się, jak sobie poradzi z 900-tą

Wnęka pod turbo-puchą. Trochę "szokłem"

Prace blacharsko-lakiernicze zakończone. Kontynuacja wideorelacji:

https://photos.app.goo.gl/Fr2ogq1hnm1CQXiy5
https://photos.app.goo.gl/7sXUKsJsWGTBDnXU8
https://photos.app.goo.gl/nDH5qEq8hTEHYNyE8
https://photos.app.goo.gl/LwuqBeWDswzMPPX59

Pozostaje wszystko poskładać i można wyjeżdżać Do soboty powinienem mieć wóz z powrotem u siebie.

Dużo się od ostatniego wpisu nie podziało. Pojawiła się możliwość zrobienia jednoetapowej korekty w dobrych pieniądzach. Efekt poniżej.









Ten lakier, z racji bycia akrylem, nie przyjmuje niestety żadnych powłok. Z tego względu zaaplikowano wosk. Zamierzam powtarzać ten zabieg raz na jakiś czas, aby w miarę możliwości zapobiegać ponownemu płowieniu. Z chęcią przyjmę rekomendacje co do wyboru wosku

Akryle się polerują jak głupie. Fajnie to wygląda!

Niestety również płowieją jak głupie... Jak go kupowałem, to też się ładnie świecił. Pół roku później już były wyraźne spłowiałe szramy na masce. Liczę, że woskowanie to przynajmniej spowolni

Zupełnie nie znam się na detailingu, powłokach i foliach. Ale może właśnie folią by go machnąć?

Nie ma co przesadzać z akrylami. Taki efekt jak samochód nie jest garażowany i używany tylko w bezchmurne dni znika po max. 2 tygodniach. Najlepszym przykładem jest to jak przyjechałem na KKN-y ledwo 6 dni po detailingu i nawet nie było już widać że wóz był na jakimś zabiegu Raz na rok oblecieć polerką i woskiem i starczy.

Jakto lakier akrylowy nie przyjmuje powłoki?