Progi będą Tył - pomyślimy.

Jak dla mnie cały pakiet strasznie robi robotę. Ale o gustach się ponoć nie dyskutuje

re5pect pisze:Progi będą Tył - pomyślimy.

Jak dla mnie cały pakiet strasznie robi robotę. Ale o gustach się ponoć nie dyskutuje

W niskim kombi na grubej feldze byłoby pięknie.

Jak "naprawić" pokazywanie 50% prędkości na liczniku po wymianie mostu w 760 na sztywny? Rozumiem że problem leży tutaj w różnicy zębów na czujniku, 48 vs 96, ale co teraz zrobić żeby licznik pokazywał prawidłowo? Wymiana czujnika na inny czy licznika?

wymienic zebatke

re5pect pisze:Ale o gustach się ponoć nie dyskutuje

W naszej rzeczywistości ta sentencja służy akurat do legitymizowania wszelkiego bezguścia

wujek ze sztywnego mostu z 760 musi być, czy z multilinka pasuje?

odpowiedni opornik chyba też powinien dać radę oszukać licznik

Czy silniczek krokowy w b230ft powinno być słychać po włączeniu zapłonu?
Powinien brzęczeć chwilę czy tylko pyknąć/tyknąć?

Pytanie, czy zmieniając turbo Garrett na Mitsubishi trzeba zmieniać kolektor wydechowy?

Kurcze, ten temat jest dość "chaotyczny". Fajniej by było go rozbić na jakieś kategorie czy coś. Na bank jest tutaj sporo wiedzy, ale praktycznie nie do znalezienia. Bo kto będzie się przebijał przez ponad 200 stron?