Wygląda na to, że mam takie same jak Janusz.
Czy Ty wymieniałeś na nowe? Jeśli tak to gdzie zdobyłeś?

Te od 126p wyglądają jakby pasowały choć brakuje średnicy otworu na kulkę śruby regulacji.

Ale chyba zaryzykuję

Chyba jeszcze mam gdzieś śrubę z kulką od malucha, ale jeśli już, to 40km dalej. Może znajdę w weekend...
Wymiary samej kostki do 126 są na obrazku

nckpol pisze:Wygląda na to, że mam takie same jak Janusz.
Czy Ty wymieniałeś na nowe? Jeśli tak to gdzie zdobyłeś?

Te od 126p wyglądają jakby pasowały choć brakuje średnicy otworu na kulkę śruby regulacji.

Ale chyba zaryzykuję

Ja mam to razem z halogenem. Stary zapas z przed 20 lat. Halogen jest nowy i mogę razem z nim odsprzedać za 10 zł + ship.

Z mojego B234f chcę wywalić wiskozę a w jej miejsce zamontować wentylator z obudową z B230ft. Podejdzie to p&p?

Nie, inna chłodnica, chyba że z chłodnicą i wężami wodnymi. Ale zabieg na +, wisko to tragedia jest.

fonderal pisze:Chyba jeszcze mam gdzieś śrubę z kulką od malucha, ale jeśli już, to 40km dalej. Może znajdę w weekend...
Wymiary samej kostki do 126 są na obrazku

Nie znalazłem tej śrubki, pewnie musiałem wywalić albo komuś oddać... Ale wszystko wskazuje na to, że fiatowska kostka powinna pasować.
Btw na okrągłą część kostki można założyć takie coś, kasuje ew. luzy i do jakiegoś stopnia zabezpiecza przed połamaniem kostki.

V945turbo pisze:Ale zabieg na +, wisko to tragedia jest.

W D24TIC też? Dlaczego? Chodzi o zabranie mocy, czy słabo dmucha po prostu?

Nie wiem jak w dajzlu ale w benzynie ryk huk i obciążenie silnika.

V945turbo pisze:Nie, inna chłodnica, chyba że z chłodnicą i wężami wodnymi. Ale zabieg na +, wisko to tragedia jest.

A dużo jest roboty żeby to przyrzeźbić do B234f?

Panowie, poszukuję info czy ktoś może produkuje adaptery do 740 pod 2 parę zacisków na tył. Ktoś się spotkał?