Co będą oznaczały błędy 161 i 233 na klimatyzacji w 760?

Od jakiegoś czasu chodzi m po głowie owijka na kierownice do 240. Bardzo podoba mi się takie rozwiązanie nawet bardziej niż obszywanie jej skórą. Bawił się ktoś w takie rzeczy? Nie mogę znaleźć tego w necie. Wyskakują mi tylko owijki na kierownice rowerowe...

Panowie, regenerował ktoś kiedyś szperę która nie spina? Jak to kosztowo wychodzi i czy są dostępne części by zrobić to samemu?

vladimir pisze:Panowie, regenerował ktoś kiedyś szperę która nie spina? Jak to kosztowo wychodzi i czy są dostępne części by zrobić to samemu?

Mogę ci odsprzedać elektroszperę 100%
pw

Jak bym chciał mieć 100% to bym sobie sam pospawał... pytanie jest o normalne LSD.

Jeśli to rzeczywiście lsd, a nie ald to może wymiana oleju coś pomóc. Miałem kiedyś w Patrolu lsd zalane zwykłym olejem, po wymianie odżyła. Ewentualnie wymiana tarczek, tylko nie wiem jak z dostępnością, pytaj w Drakenie..

Który rocznik auta i co to jest? aa moze zagladałeś do środka?

Czy wymiana ECU z 561 (B230F, 740, 1990) na 936 (B200F, 940, 1995) może przynieść jakieś niepożądane skutki dla silnika? Stare ECU umarło a mam wolne 936, ew czy mogę wgrać do 936 wsad z 935(ECU z B230F)?

Możesz przełożyć eprom z programem, użycie kompa z epromem od b200f do b230f może dać efekt za ubogiej mieszanki bo będziesz na granicy dopuszczalnych korekt sterownika.

561 to komp starego typu, 936 nie będzie jeździło na tej instalacji....może inaczej niż z wysokim numerem nie zagada, 934/935 czy cokolwiek innego, musisz szukać niskich numerów, powodzenia.

http://allegro.pl/komputer-sterownik-si ... 83697.html