Strona 281 z 608
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 15 marca 2018, 12:35
autor: fonderal
erni35 pisze:Na "migadełku" wyświetliło mi błąd 212 i 213. Co to na chłopski rozum oznacza?
Dla LH2.4 wygląda to tak:
2-1-2
Condition
If the signal is missing the control module cannot manage the fuel trim processes. A diagnostic trouble code (DTC) is stored if the signal is ncorrect (above 1.1 V) or missing (0.5 V) 3 minutes after the temperature has exceeded 80 °C.
Possible source
-Open–circuit, short-circuit to supply voltage in cables to heated oxygen sensor (HO2S).
-Contact resistance in terminals.
-No preheating to heated oxygen sensor (HO2S)
Fault symptom[s]
High fuel consumption, can give driveability problems.
2-1-3
Condition
The throttle position (TP) switch indicates full load but the control module's information on the load signal is that it is too low to be fully loaded. The diagnostic trouble code (DTC) will be stored if the engine is not about to start or in an emergency program.
Possible source
Short–circuit to ground in cable to control
module. Full load switch does not break.
Fault symptom[s]
Nomally no fault symptom.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 15 marca 2018, 19:25
autor: erni35
fonderal pisze:erni35 pisze:Na "migadełku" wyświetliło mi błąd 212 i 213. Co to na chłopski rozum oznacza?
Dla LH2.4 wygląda to tak:
2-1-2
Condition
If the signal is missing the control module cannot manage the fuel trim processes. A diagnostic trouble code (DTC) is stored if the signal is ncorrect (above 1.1 V) or missing (0.5 V) 3 minutes after the temperature has exceeded 80 °C.
Possible source
-Open–circuit, short-circuit to supply voltage in cables to heated oxygen sensor (HO2S).
-Contact resistance in terminals.
-No preheating to heated oxygen sensor (HO2S)
Fault symptom[s]
High fuel consumption, can give driveability problems.
2-1-3
Condition
The throttle position (TP) switch indicates full load but the control module's information on the load signal is that it is too low to be fully loaded. The diagnostic trouble code (DTC) will be stored if the engine is not about to start or in an emergency program.
Possible source
Short–circuit to ground in cable to control
module. Full load switch does not break.
Fault symptom[s]
Nomally no fault symptom.
Kolego fonderal, a tak łopatologicznie: gdzie powinnienem szukać usterki?
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 15 marca 2018, 19:40
autor: fonderal
1. Sonda.
Sprawdzić sygnał z sondy, sprawdzić obwód grzałki, sprawdzić masę sondy, sprawdzić zasilanie grzałki, przelutować przekaźnik wtrysku (odpowiada za zasilanie grzałki), poczyścić styki w kostce.
2. TPS.
Sprawdzić przejścia przez TPS przy zamkniętej przepustnicy pin środkowy i lewy) i WOT (środkowy i prawy), jak jest ok. to przedzwonić kable między TPSem a kompem. Poczyścić styki w kostce.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 10:13
autor: knefel
Czy do 960 mk2 /s90 da sie wsadzic front od 740 przed liftem ? Nie roznia sie przetłoczenia na blotnikach wzgledem drzwi czy cos ? Widzialem kilka szwedzkich projektow w druga strone tj front z s90 w 740 na krotkiej masce z 940 ale nie widzialem nigdzie 960 ze zmieniana długa maska na krotka i płaskim ryjem , nie da sie czy co ?
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 12:09
autor: V945turbo
Pomyśl jak to bedzie wygladało kwadratowy przód i ta zaookrąglona dupa? szczepan na maxa, paskudztwo straszne.Ale pewnie się da... kwestia zaparcia i kasy.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 12:21
autor: knefel
Mowie o kombi , tu juz robi sie podobnie , a auto mlodsze , instalacja nowsza , mozliwosci wieksze
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 12:23
autor: V945turbo
aaaa kumbi.... noo to tak, nowsze... szkoda że te silniki takie słabe:) trzeba by jeszcze silnik z bmw przerzucić i by było dobre auto:)
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 12:29
autor: knefel
Wlasnie to mam na mysli , przerobilem dwa sedany 744 i to sa niestety stare auta , zeby cokolwiek dlubac trza to remontowac w sumie do srubki a 960/v90 z konca produkcji zdrowe i w ladnym stanie idzie tanio i szybko znalezc
Tylko co z tym przodem ? Bo plaski ryj jest najładniejszy , a te ostatni to jakies nieporozumienie
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 14:57
autor: endriugto
Tylny zderzak też przydało by się wymienić bo w v90 taki pozaokraglany obleśnie jest.
Re: Krótkie pytania i krótkie odpowiedzi.
: 20 marca 2018, 21:59
autor: swital
knefel pisze:Czy do 960 mk2 /s90 da sie wsadzic front od 740 przed liftem ? Nie roznia sie przetłoczenia na blotnikach wzgledem drzwi czy cos ? Widzialem kilka szwedzkich projektow w druga strone tj front z s90 w 740 na krotkiej masce z 940 ale nie widzialem nigdzie 960 ze zmieniana długa maska na krotka i płaskim ryjem , nie da sie czy co ?
na garaget.org nie co drugi, ale dużo ich tam. S90 z frontem 740, 740 z frontem S90 itp.