Czy spotkał się ktoś osobiście ze swapem OM606 w Volvo? Ktoś coś wie jak to pasuje, co trzeba przerabiać?

Jeśli nie koniecznie musi być osobiście to om603 + getrag 260 w 740 wymaga skrócenia miski o 10cm, przesunięcia chłodnicy 5cm do przodu,( chociaż to bardziej zależy od tego jakiej chłodnicy i wiatraków będziesz chciał użyć), nie pasuje stabilizator z 740, podobno ten z 760 może pasować( nie potwierdzone info) wał pasuje z m90.
Ewentualnie jakbyś chciał to zawsze można poszukać czegoś konkretnego w szwedzkich internetach.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Cześć
Dam radę wymienić poduszki silnika w 940 2.0
pod chmurką sobie.

tak, ale uważaj przy podnoszeniu silnika, żeby nie uszkodzić kabla od czujnika położenia walu.

Mogę jakoś podlewarować żabą od dołu bezpiecznie żebym nie nabroił ?

Panowie czy wycieraczki z 940 podejdą do 744 1988 r.? Są inne kształtem ale czy tu chodzi o jakiś kąt klosza lampy?

Czy pod szybkami kierunków przedliftowych 240 były uszczelki?

konradko pisze:Czy pod szybkami kierunków przedliftowych 240 były uszczelki?

Pod samym kloszem musi być uszczelka i miedzy wkładem kierunkowskazu a błotnikiem. Tak jest w przepadku Cibie na 3 śruby.

JoeM pisze:

konradko pisze:Czy pod szybkami kierunków przedliftowych 240 były uszczelki?

Pod samym kloszem musi być uszczelka i miedzy wkładem kierunkowskazu a błotnikiem. Tak jest w przepadku Cibie na 3 śruby.

Te co mi sprzedałeś nie miały żadnych uszczelek chyba?

konradko pisze:

JoeM pisze:

konradko pisze:Czy pod szybkami kierunków przedliftowych 240 były uszczelki?

Pod samym kloszem musi być uszczelka i miedzy wkładem kierunkowskazu a błotnikiem. Tak jest w przepadku Cibie na 3 śruby.

Te co mi sprzedałeś nie miały żadnych uszczelek chyba?

Miały (foto). Poszukaj dobrze bo one słabo się tam trzymają.