Dzisiaj Łoś dostał wreszcie nowe lampy na tył i wrócił do właściwego wyglądu:

Miałem "szachownice", ale mimo nowych żarówek i czyszczonych styków świeciły już słabo. Było to widać zwłaszcza w słoneczny dzień. Teraz walą po oczach.
Zająłem się też mniej widoczną rzeczą - na ostatnim przeglądzie diagnosta wspominał, że taśmy mocujące zbiornik słabo wyglądają. Odkręciłem je i okazało się, że diagnosta nie miał do końca racji, bo taśmy w ogóle nie wyglądały. Jedna złamała się w pół. W sobotę po południu raczej ciężko dostać nowy i musiałem wyrzeźbić samemu. Płaskownik 40mmx2 i jazda. Trochę zabawy przy odpowiednim powyginaniu i dopasowaniu, ale zbiornik wisi już na nowych blachach. Przy okazji zaoszczędzone 60 €.

1.6 16V >

Foka? 1.8 ojca.

MarcinS pisze:Foka? 1.8 ojca.

Foca. 1.8 w sadzy to mordęga. Ale zawias fest jak na takiego popluda!

Sinuspi pisze:

MarcinS pisze:Foka? 1.8 ojca.

Foca. 1.8 w sadzy to mordęga. Ale zawias fest jak na takiego popluda!

Nie dopowiedziałem! ZetecE 1.8 16V Nawet jedzie jak się go wkręci.

Ładny, taki właśnie najbardziej mi się podoba. Kolor, bryła, rocznik.... Gratulacje.

AOW pisze:Ładny, taki właśnie najbardziej mi się podoba. Kolor, bryła, rocznik.... Gratulacje.

Podziękował w imieniu Łosia.

Niedawno do Volvo wpadły nowe lampy tylne, to dzisiaj przyszła pora na przednie. Całe lampy do polifta w skandiksie po ~250 €. Może kiedyś...Na razie dałem więc do regeneracji odbłyśniki i założyłem nowe klosze. Całość wyszła połowę jednej nowej lampy.

Góra stary, dół "nowy".
Odbłyśniki nie wyglądały jeszcze najtragiczniej, ale jednak już lekko matowiały i były "okopcone" nad żarówką.
Szkła były jak po piaskowaniu, a jedno miało ślad jakby po kamieniu. W komplecie z nowymi była też uszczelka i klipsy.

Lewe "nowe", prawe stare.

Poszły też nowe żarówki Philips Vision +60%. Ciekawe ile takie "żarówki+" pożyją. No i nowe kierunki. Oświetlenie w aucie trochę odświeżone. Potem wycieczka na SKP sprawdzić czy nie walą po oczach, ale wszystko ustawione bdb. Zobaczę jak sprawdzą się w nocy.

Łoś dostał światła przeciwmgłowe. Teraz może błyszczeć we mgle.


Kilka dni temu smarowałem też hamulce z przodu i okazało się, że manszeta przekładni kierowniczej jest pęknięta. A dziś gdy ją wymieniałem, zauważyłem rozerwaną gumę na końcówce drążka kierowniczego. Dobrze, że miałem jeden w rezerwie.

Jakość podła, ale coś tam widać:
https://onedrive.live.com/?authkey=%21A ... ot&o=OneUp

Zmiana kodu - czwórka z przodu. Ciekawe który raz