Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

Zaprezentuj swoją cegłę i aktualizuj na bieżąco swój temat
Awatar użytkownika
Volvo 745 turbo
Posty: 738
Rejestracja: 04 października 2014, 19:05

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Volvo 745 turbo »

Pewnie przewody paliwowe, tak widać, że od tej strony. Szkoda.
0 x
Jest 745 87' B230FT USA
Awatar użytkownika
sambo
Posty: 1040
Rejestracja: 06 października 2014, 10:49

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: sambo »

brrrr, nie zycze nikomu takich "przygod"
wyglada dla mnie na zwarcie instalacji elektrycznej.
Jezeli nawet przewod paliwowy zaczal sikac na ta zimna strone silnika ( nie na wydech, turbo etc)
to od czego mial by sie zapalic?
Natomiast kazdy maly luzno zwisajcy kabelek , ktory polaczy np niezabezpieczone przylacze
"+" na rozrusziku z masa - zaplonie w ciagu 30 sekund!

sambo
0 x
Obrazek
Awatar użytkownika
Mataj
Posty: 180
Rejestracja: 30 lipca 2015, 22:07

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Mataj »

grzesiek-s pisze:Na szczęście to już nie mi.
Ja sprzedałem turbokibla chyba w 2011, zjarał się w 2014, a zdjęcie jest z marca 2015.
Ale za to w jakim widowiskowym miejscu ;)
0 x
Awatar użytkownika
fonderal
Posty: 1280
Rejestracja: 09 października 2014, 10:10
Lokalizacja: WK i WL

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: fonderal »

Może zwarcie, może rurki, może jedno i drugie.
Boję się takich sytuacji, za dużo widziałem spalonych samochodów. Dlatego w swoim po zakupie od razu posprawdzałem przewody paliwowe. I to był strzał w dziesiątkę, jeden rozleciał się w rękach a i pozostałym niewiele brakowało.
Kilkanaście minut, parę złotych i śpię spokojnie.
0 x
Awatar użytkownika
Volvo 745 turbo
Posty: 738
Rejestracja: 04 października 2014, 19:05

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Volvo 745 turbo »

Ja tak samo wszystkie przewody paliwowe mam nowe święty spokój na lata, jak kupiłem to też były popękane, a jak wiadomo przez upały to wszystko pada w przyśpieszonym tempie.
0 x
Jest 745 87' B230FT USA
Awatar użytkownika
grzesiek-s
Posty: 118
Rejestracja: 31 maja 2015, 01:43
Lokalizacja: Warszawa GS-AUTO
Kontakt:

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: grzesiek-s »

Samochód był z 1992 roku, tak więc w 2014 miał 22 lata. Raczej nie mało.
Z tego co wiem to właściciel któremu się przydarzył ów przykry wypadek miał dość ciężką nogę.
Tak więc tylko but-but i pełna pi*da. Auto było przygotowane pod ciężki łomot ale jak widać wszystko można zajeździć a i braki w regularnym serwisie też dały znać o sobie. Szkoda tylko, że w taki ostateczny sposób.
0 x
www.facebook.com/gsauto <--- co nowego na warsztacie :)
Awatar użytkownika
grzesiek-s
Posty: 118
Rejestracja: 31 maja 2015, 01:43
Lokalizacja: Warszawa GS-AUTO
Kontakt:

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: grzesiek-s »

Parę zmian. Nowy wałek rozrządu, MBC i efekt taki:
0 x
www.facebook.com/gsauto <--- co nowego na warsztacie :)
Awatar użytkownika
Mataj
Posty: 180
Rejestracja: 30 lipca 2015, 22:07

Re: Volvo 945 B230FK 1998 "Efka"

  • Cytuj
  • zaloguj się, by polubić ten post

Post autor: Mataj »

grzesiek-s pisze:Parę zmian. Nowy wałek rozrządu, MBC i efekt taki:
Chyba będę musiał znów z kompem siąść do swojego i zweryfikować swoje strojenie...
0 x
ODPOWIEDZ