Pewnie przewody paliwowe, tak widać, że od tej strony. Szkoda.

brrrr, nie zycze nikomu takich "przygod"
wyglada dla mnie na zwarcie instalacji elektrycznej.
Jezeli nawet przewod paliwowy zaczal sikac na ta zimna strone silnika ( nie na wydech, turbo etc)
to od czego mial by sie zapalic?
Natomiast kazdy maly luzno zwisajcy kabelek , ktory polaczy np niezabezpieczone przylacze
"+" na rozrusziku z masa - zaplonie w ciagu 30 sekund!

sambo

grzesiek-s pisze:Na szczęście to już nie mi.
Ja sprzedałem turbokibla chyba w 2011, zjarał się w 2014, a zdjęcie jest z marca 2015.

Ale za to w jakim widowiskowym miejscu

Może zwarcie, może rurki, może jedno i drugie.
Boję się takich sytuacji, za dużo widziałem spalonych samochodów. Dlatego w swoim po zakupie od razu posprawdzałem przewody paliwowe. I to był strzał w dziesiątkę, jeden rozleciał się w rękach a i pozostałym niewiele brakowało.
Kilkanaście minut, parę złotych i śpię spokojnie.

Ja tak samo wszystkie przewody paliwowe mam nowe święty spokój na lata, jak kupiłem to też były popękane, a jak wiadomo przez upały to wszystko pada w przyśpieszonym tempie.

Samochód był z 1992 roku, tak więc w 2014 miał 22 lata. Raczej nie mało.
Z tego co wiem to właściciel któremu się przydarzył ów przykry wypadek miał dość ciężką nogę.
Tak więc tylko but-but i pełna pi*da. Auto było przygotowane pod ciężki łomot ale jak widać wszystko można zajeździć a i braki w regularnym serwisie też dały znać o sobie. Szkoda tylko, że w taki ostateczny sposób.

Parę zmian. Nowy wałek rozrządu, MBC i efekt taki:

grzesiek-s pisze:Parę zmian. Nowy wałek rozrządu, MBC i efekt taki:

Chyba będę musiał znów z kompem siąść do swojego i zweryfikować swoje strojenie...