Za drogo, ale tak to już jest, jak się ma świra. Podłoga zgnita, jest pare grzybopatentów jak np. wspawane rury w podłużnicę pod sprężynę, żeby podnieść tył, wnętrze jest wrzucone luzem praktycznie, bo większość spinek i zaczepów połamane, elektrycznie to się cuda dzieją, cała instalacja do ogarnięcia, a chłodzenie skrzyni biegów jest ogrzewane przez rurę wydechową zaraz za kolektorem. 2-3 lata i będzie prawie ładny. Ano i sam dom?n dołożył cegiełkę, łącząc kabel od czujnika położenia wału na skrętkę bez żadnej izolacji

A to ja musze opierdzielić moich magików od serwisu bo wymiana czujnika to nie moja robota. Podnoszenie tyłu to chyba Byjek robił, nie?

Tył pewnie podnoszony bo butla lpg byla ciezka i tyłek usiadł. Wycialem kawalek podluznicy z budy 740 ktora czeka na zlom to sie to jakos pospawa, bo jakos nie widzi mi sie xc740

XC740 to wbrew pozorom niezły plan:

Też o tym niedawno myślałem, ale wyszedłby poduszkowiec...

Starannie wydziergane na Tapatalku.

dom?n pisze:A to ja musze opierdzielić moich magików od serwisu bo wymiana czujnika to nie moja robota. Podnoszenie tyłu to chyba Byjek robił, nie?

Nie, litości. Ja przez 2 lata wrzuciłem tylko silnik i skrzynie (ZF a nie AW70 ) nawet go nie umyłem przez ten czas chyba.
Cieszę się że pojezdził i że jeszcze pojeżdzi. Sam myślałem żeby go zakupić ale raz że przegapiłem a dwa że mam kolejne 2 "projekty" .. a miałem sobie dac spokój

Myślałem że przystosowałeś go do Pogórza Myślenickiego, tam przecież bez XC się nie da jeździć

Co tam u Pana Kieślowskiego?
Trochę zaniedbany Pan jest, ale i tak zajebisty