Zakopane i Kraków Ale to nie wina klimatu, tak podobno jest od kiedy z Niemiec przyjechał.

Dudes pisze:Wracam dzisiaj z roboty i silnik zaczął gubić obroty i spadło do zera. Kręcę rozrusznikiem, zapala i od razu gaśnie. Próbowałem na lpg, na Pb i w końcu jak napsikalem wd 40 zaczął pracować, a jak się przestało psikać wd to zgasł. Co to może być?

Pompa umiera? Nie ma paliwa, trza lecieć wszystko po kolei...

fonderal pisze:

Dudes pisze:Wracam dzisiaj z roboty i silnik zaczął gubić obroty i spadło do zera. Kręcę rozrusznikiem, zapala i od razu gaśnie. Próbowałem na lpg, na Pb i w końcu jak napsikalem wd 40 zaczął pracować, a jak się przestało psikać wd to zgasł. Co to może być?

Pompa umiera? Nie ma paliwa, trza lecieć wszystko po kolei...

Próbowałem odpalić na gazie i to samo, na wd 40 chodził, ale jak przestałem psikać to od razu gasl. To mi wygląda jakby przepływka była uszkodzona, bo jak ja kiedyś nie podłączyłem to auto podobnie nie chciało zapalić

nagrzewnica do klimy Diesel a do benzyny to insze są ?

Dudes pisze:

fonderal pisze:

Dudes pisze:Wracam dzisiaj z roboty i silnik zaczął gubić obroty i spadło do zera. Kręcę rozrusznikiem, zapala i od razu gaśnie. Próbowałem na lpg, na Pb i w końcu jak napsikalem wd 40 zaczął pracować, a jak się przestało psikać wd to zgasł. Co to może być?

Pompa umiera? Nie ma paliwa, trza lecieć wszystko po kolei...

Próbowałem odpalić na gazie i to samo, na wd 40 chodził, ale jak przestałem psikać to od razu gasl. To mi wygląda jakby przepływka była uszkodzona, bo jak ja kiedyś nie podłączyłem to auto podobnie nie chciało zapalić

odepnij MAFa i spróbuj odpalić. Wymigaj błędy, przelutuj biały przekaźnik pompy w skrzynce i na kielichu czarny. Zajrzyj do aparatu i zobacz palec i kopułkę.

Sinuspi pisze:

Dudes pisze:

fonderal pisze: Pompa umiera? Nie ma paliwa, trza lecieć wszystko po kolei...

Próbowałem odpalić na gazie i to samo, na wd 40 chodził, ale jak przestałem psikać to od razu gasl. To mi wygląda jakby przepływka była uszkodzona, bo jak ja kiedyś nie podłączyłem to auto podobnie nie chciało zapalić

odepnij MAFa i spróbuj odpalić. Wymigaj błędy, przelutuj biały przekaźnik pompy w skrzynce i na kielichu czarny. Zajrzyj do aparatu i zobacz palec i kopułkę.

B200ET nie posiada migadełka, MAF? Jeśli chodzi o przepływke to odpinałem i tak samo. Nie chcę go odpalić

Dudes pisze:

Sinuspi pisze:

Dudes pisze: Próbowałem odpalić na gazie i to samo, na wd 40 chodził, ale jak przestałem psikać to od razu gasl. To mi wygląda jakby przepływka była uszkodzona, bo jak ja kiedyś nie podłączyłem to auto podobnie nie chciało zapalić

odepnij MAFa i spróbuj odpalić. Wymigaj błędy, przelutuj biały przekaźnik pompy w skrzynce i na kielichu czarny. Zajrzyj do aparatu i zobacz palec i kopułkę.

B200ET nie posiada migadełka, MAF? Jeśli chodzi o przepływke to odpinałem i tak samo. Nie chcę go odpalić

Masz dwa halotrony ?

Ma ktoś może namiar na skandixie na klipsy montujące wygładzinę nad nogami kierowcy i pasażera? Są one dosyć charakterystyczne - płaska ,szeroka główka z nacięciem na płaski śrubokręt, wchodzą w podłużne szczeliny i nie występują nigdzie indziej w samochodzie. Oczywiście chodzi o 240, siedzę nad Skandixem już 2 godzinę i tych konkretnych w żadnym dziale nie widzę :/
PS: to inne niż do drzwi czy paneli plastikowych przy nogach. HELP

Sinuspi pisze:

Dudes pisze:

Sinuspi pisze:
odepnij MAFa i spróbuj odpalić. Wymigaj błędy, przelutuj biały przekaźnik pompy w skrzynce i na kielichu czarny. Zajrzyj do aparatu i zobacz palec i kopułkę.

B200ET nie posiada migadełka, MAF? Jeśli chodzi o przepływke to odpinałem i tak samo. Nie chcę go odpalić

Masz dwa halotrony ?

A tego to nie kojarzę, co to za urządzenie? Chodzi o czujnik hala?

Dudes pisze:

Sinuspi pisze:

Dudes pisze: B200ET nie posiada migadełka, MAF? Jeśli chodzi o przepływke to odpinałem i tak samo. Nie chcę go odpalić

Masz dwa halotrony ?

A tego to nie kojarzę, co to za urządzenie? Chodzi o czujnik hala?

Jak nie masz migadła to możesz mieć LH 2.2 na dwa halotrony które też zbadaj