Maciek4530 pisze:Czyli widzę trochę zachodu z tym jest. Już pomijam akt wygody...

Tam jednej dorosłej osobie jest niewygodnie, a co dopiero dwojgu.

Maciek4530 pisze:Czy idzie przerejstrować 240 w kombiu na 7 osób mając 3 rząd ze wszystkimi mocowaniami, pasami, papierami itd.?

Jeśli przekonasz diagnostę z OSKP, że ktoś się rąbnął przy pierwszym przeglądzie i nie zauważył 7 miejsc, to szansa jest. Nie pomnę gdzie - przepraszam, chyba volvoforum - czytałem z kolei, że inną opcją było zdobycie informacji o homologacji od firmy, która przerabia zabudowy w busach, ale miało to kosztować ciężkie pieniądze. Taki sposób podają też tu: https://autokult.pl/28031,jak-przerobic ... mioosobowe

Maciek4530 pisze:Oraz czy osoba "dorosła" o niskim wzroście (tak do 170cm) ma szansę tam usiąść w miarę normalnie (normalnie mam na myśli mnie - 193cm za kierownicą kaszlaka )

Na "metce" powinna być podana maksymalna waga użytkownika - o ile masz metkę jeszcze. Tu mam zapisane gdzieś z netu zdjęcie kanapki do 200 i jej "metki":

Wychodzi, że jeśli wsadzisz tam kogoś, kto waży więcej niż 40kg i ma wzrost ponad 150 to jest źle. Tam nie ma wiele miejsca na nogi do tego.

Jeśli byś chciał - sprawdzę, ile jest na tej od 700/900, którą mam w garażu, może jest info.

bnw pisze:

Maciek4530 pisze:Czy idzie przerejstrować 240 w kombiu na 7 osób mając 3 rząd ze wszystkimi mocowaniami, pasami, papierami itd.?

Jeśli przekonasz diagnostę z OSKP, że ktoś się rąbnął przy pierwszym przeglądzie i nie zauważył 7 miejsc, to szansa jest. Nie pomnę gdzie - przepraszam, chyba volvoforum - czytałem z kolei, że inną opcją było zdobycie informacji o homologacji od firmy, która przerabia zabudowy w busach, ale miało to kosztować ciężkie pieniądze. Taki sposób podają też tu: https://autokult.pl/28031,jak-przerobic ... mioosobowe

Maciek4530 pisze:Oraz czy osoba "dorosła" o niskim wzroście (tak do 170cm) ma szansę tam usiąść w miarę normalnie (normalnie mam na myśli mnie - 193cm za kierownicą kaszlaka )

Na "metce" powinna być podana maksymalna waga użytkownika - o ile masz metkę jeszcze. Tu mam zapisane gdzieś z netu zdjęcie kanapki do 200 i jej "metki":

Wychodzi, że jeśli wsadzisz tam kogoś, kto waży więcej niż 40kg i ma wzrost ponad 150 to jest źle. Tam nie ma wiele miejsca na nogi do tego.

Jeśli byś chciał - sprawdzę, ile jest na tej od 700/900, którą mam w garażu, może jest info.

Jeśli możesz sprawdź Ale jak wiadomo chodzi mi o serię 200 a tu jak widzimy wartości są bardzo niskie - więc i nie przydatne w mojej sytuacji - bo obstawiam że przy pierwszej kontroli 30 letniego wozu z 7 osobami na pokładzie musiało by być śmiesznie Tak czy siak dzięki za odpowiedź

Wycieraczka reflektora od strony pasażera żyje własnym życiem tzn.nawet gdy nie używam spryskiwacza to zmienia pozycję na lampie.

Pewnie pył ze szczotek robi jakieś zwarcia. Rozebrać mechanizm, rozebrać silniczek, wyczyścić i poskładać. Walczyłem z tym w tym roku u siebie, tyle że moja nie chodziła sama, tylko parkowała gdzie chciała.

Dzięki MarcinS moja też parkuje jak jej się podoba najczęściej zatrzymuje się po środku lampy

Tu masz opis co i jak, krok po kroku:
https://volvoforum.pl/viewtopic.php?f=1 ... =silniczek

Witajcie.
Chciałem przykręcić sobie halogeny bezpośrednio do zderzaka na górze na tle grilla w 745 1992.
Okazało się że przednia belka to nie ceownik tylko profil zamknięty więc nakrętka od środka odpada. Odwierciłem otwory i nagwintowałem belkę żeby w nią bezpośrednie wkręcić się uchwytem ale tworzywowa obudowa belki jest zdystansowana od belki i jak dokręcam uchwyt to plastik się ugina i średnio to wygląda. Kolejna sprawa to tylko trzy zwoje które by trzymały uchwyt w aluminiowej belce. Czy to wytrzyma?
Poproszę o podpowiedzi jak to najłatwiej rozwiązać...

endriugto pisze:Witajcie.
Chciałem przykręcić sobie halogeny bezpośrednio do zderzaka na górze na tle grilla w 745 1992.
Okazało się że przednia belka to nie ceownik tylko profil zamknięty więc nakrętka od środka odpada. Odwierciłem otwory i nagwintowałem belkę żeby w nią bezpośrednie wkręcić się uchwytem ale tworzywowa obudowa belki jest zdystansowana od belki i jak dokręcam uchwyt to plastik się ugina i średnio to wygląda. Kolejna sprawa to tylko trzy zwoje które by trzymały uchwyt w aluminiowej belce. Czy to wytrzyma?
Poproszę o podpowiedzi jak to najłatwiej rozwiązać...

może spróbuj z czymś takim: https://www.tim.pl/kotwa-sworzniowa-m10 ... G5EALw_wcB

nckpol pisze:

endriugto pisze:Witajcie.
Chciałem przykręcić sobie halogeny bezpośrednio do zderzaka na górze na tle grilla w 745 1992.
Okazało się że przednia belka to nie ceownik tylko profil zamknięty więc nakrętka od środka odpada. Odwierciłem otwory i nagwintowałem belkę żeby w nią bezpośrednie wkręcić się uchwytem ale tworzywowa obudowa belki jest zdystansowana od belki i jak dokręcam uchwyt to plastik się ugina i średnio to wygląda. Kolejna sprawa to tylko trzy zwoje które by trzymały uchwyt w aluminiowej belce. Czy to wytrzyma?
Poproszę o podpowiedzi jak to najłatwiej rozwiązać...

może spróbuj z czymś takim: https://www.tim.pl/kotwa-sworzniowa-m10 ... G5EALw_wcB

To jest kotwa do betonu. Używam dokładnie takich do kotwienia maszyn