Na to liczę, też będę malował

Mały update w postaci DIY natrysku na denka tłoków.
Dysze od BMW udało mi się wyrwać po 35 zł za sztukę. Mój tajny tokarz którym niechętnie się dzielę z innymi żeby się chłop nie podniósł z cenami ( zrobiłem wyjątek dla Maćka) zrobił wiercenie, gwintowania i zabielenie za 100 zł.

Jak ktoś mi napisał w innym wątku: jeśli nie teraz to kiedy. Blok na wierzchu, lepszego momentu nie będzie.

Acha, mam nadzieję ze już jutro będę mógł się pochwalić nowymi tlokami które przybedą z USA

Mały update:
Przyjechały tłoki… było z tym trochę nerwów. Paczka dosyć szybko dotarła z USA przez Portugalię do Warszawy i zaczęła się jazda z pocztą polską. Deklaracje, cła, nieudane próby doręczenia paczki która jak się okazało nawet nie opuściła sortowni…. straszny tam mają burdel…
Na szczęście wreszcie dotarła, musiałem dodatkowo zapłacić 80 zł cła ( dobrze ze nie otworzyli paczki i nie zobaczyli rachunku)

Już następnego dnia popędziłem do szlifierza z blokiem, korbami, wałem i tłokami. Ponoć ma sie uwinąć w 1,5-2 tygodnie.

Mając trochę czasu zabrałem sie za naprawę 3 biegu w M90 którą udało mi sie wyrwać od przemiłego Borysa dzięki uprzejmości Re5pect który mi ten temat nagrał.
Jestem trakcie rozbebeszania skrzyni i na razie idzie mi całkiem dobrze.

Czy ktoś może mi poradzić jakie sprzęgło tam pakować? I jak najprościej zrobić sterowanie hydrauliczne?

Teoretycznie były dwusety ze sprzęgłem hydraulicznym ale mi nie udało się znaleźć dawcy jak sam podejmowałem temat więc istniejący pedał od sprzęgła linkowego był pocięty i pospawany żeby obsłużyć pompkę z 940 która pasuje na miejsce. Co do sprzęgła to albo seryjny dwumas który szedł razem ze skrzynią albo jednomas tyle że ciężko zorganizować tarcze z m90 diesla. Pamiętaj ze potrzebujesz jeszcze przerobić belkę skrzyni i wydłużyć wał ( można kupić do obu tematów adaptery lub znów spawanko).

co do przedłużenia wału i mocowania belki to temat mam ogarnięty.

Najbardziej martwi mnie sprzęgło, kompletnie nie wiem co i jak.
Rozumiem ze zamach z B230F może zostać, ale jakie kolejne klocki w układance?
j\

BASSRIDE pisze:co do przedłużenia wału i mocowania belki to temat mam ogarnięty.

Najbardziej martwi mnie sprzęgło, kompletnie nie wiem co i jak.
Rozumiem ze zamach z B230F może zostać, ale jakie kolejne klocki w układance?
j\

Dwumas to troche ślepa uliczka bo nikt nie chce tego regenerować. Ja miałem troche inna sytuacje bo pchałem manualną skrzynię do 960 z whiteblockiem wiec miałem łatwiej bo robiłem coś co robiła też fabryka. Wiedząc jakie sa problemy z dwumasa poszedłem w sztywne koło zamachowe i zestaw skompletowany został tak:
- sztywne koło zamachowe + docisk wyszarpany z rozbitej 850 T5;
- tarcz sprzęgłowa nowa do 940 diesla z skrzynią M90.
Był drobny problem taki, że tarcz z 940 diesla miała mniejsza srednice niż docisk o jakies 10-15mm. Przy nastepnej okazji jak miałem wyjeta skrzynię zmieniłem tarcz na taką złożoną z dwóch starych - piasta z 940 z M90 a reszta tarczy z tej starej z 850T5 + nabite nowe okładziny. Usługe takiego "przeszczepu" tarczy i obicia nowa okładziną robiła mi firma co regeneruje tarcze. Koszt w 2018 roku wyszedł 320zł, jeździ to do dziś, problemów brak.
Przy redbloku zamachu z 850 nie użyjesz bo tam jest mocowanie do wału na 10śrób ale jak bym kompletował to tak:
- zamach od M47 B230F
- docisk od M47 B230F
- tarcz od 940 diesla z M90.
Mozesz też iść w wieksze koszta:
- koło dwumasowe od 940 turbo;
- docisk od tego samego 940 turbo;
- sztywna tarcz do dwumasy (taka bez spreżyn tłumiacych drgania) - tę akurat łatwo dostać i jest tańsza od tej do 940 diesla z M90.

Docisk tylko od turbo m46, z wolnossącego sprzęgło będzie się ślizgać.

Obecnie w moim wozie napędza koła m47 wiec zamach miałbym z czego brać.
Rozumiem ze do tego tarcza i docisk z diesla m90 940?
Można to kupić jako nowe czy tylko używki i obijanie kewlarem?

Generalnie z tarczą od diesla z m90 jest licho zarówno nową jak i w używce. Taki konfig szedł jakoś super krótko z tego co pamiętam. Jak nic nie znajdziesz lokalnie to możesz popatrzec po szwedzkich sklepach z częściami performancowymi do Volv.

Tak szukając na szybko i wybierając pierwszy link w Google… to nie będzie to?
https://www.sprzeglo.com.pl/czesci/doci ... m/15506011