Czołem wszystkim.
Czy koło pasowe wału z B234F będzie pasować do wersji 8v?

Michasioo pisze:Czołem wszystkim.
Czy koło pasowe wału z B234F będzie pasować do wersji 8v?

Cześć. Nie będzie. Ma zupełnie inne odsadzenie.

Witam, oststnio odebrałem swoją 740 od mechanika i pewnie znowu będzie tam musiała wrócic.. Mianowicie jest jakiś problem z ssaniem i temperaturą. Silnik na zimnym czy to na ciepłym ma ponad 1.5 obrotów ssania. Na ciepłym strasznie falują obroty i to nie jest takie równomierne tylko tak skacze od 900 do 2 tysięcy obrotów. Dodatkowo oststnio wymieniłem termostat, bo robiło mi się masło, termostat jest wymieniony, ale wskazówka nie jest idealnie pionowo. Prosiłbym o jakieś rady

Dudes pisze:Witam, oststnio odebrałem swoją 740 od mechanika i pewnie znowu będzie tam musiała wrócic.. Mianowicie jest jakiś problem z ssaniem i temperaturą. Silnik na zimnym czy to na ciepłym ma ponad 1.5 obrotów ssania. Na ciepłym strasznie falują obroty i to nie jest takie równomierne tylko tak skacze od 900 do 2 tysięcy obrotów. Dodatkowo oststnio wymieniłem termostat, bo robiło mi się masło, termostat jest wymieniony, ale wskazówka nie jest idealnie pionowo. Prosiłbym o jakieś rady

B200ET, czyli Motronic. WIązkę czujnika temp silnika bym obejrzał, czy nie skruszała i nie zwiera, podciśnienia. Przepływomierz ma sprawne ścieżki na 101%?

saabauto pisze:

Dudes pisze:Witam, oststnio odebrałem swoją 740 od mechanika i pewnie znowu będzie tam musiała wrócic.. Mianowicie jest jakiś problem z ssaniem i temperaturą. Silnik na zimnym czy to na ciepłym ma ponad 1.5 obrotów ssania. Na ciepłym strasznie falują obroty i to nie jest takie równomierne tylko tak skacze od 900 do 2 tysięcy obrotów. Dodatkowo oststnio wymieniłem termostat, bo robiło mi się masło, termostat jest wymieniony, ale wskazówka nie jest idealnie pionowo. Prosiłbym o jakieś rady

B200ET, czyli Motronic. WIązkę czujnika temp silnika bym obejrzał, czy nie skruszała i nie zwiera, podciśnienia. Przepływomierz ma sprawne ścieżki na 101%?

Było podejrzenie, że przez przepływke nie odpalał, została kupiona druga, ale okazało się że stara przepływka jest ok. Muszę zerknąć pod ten czujnik temperatury, strasznie słaby dostęp tam jest. Jeszcze martwi mnie ta wskazówka od temp, bo boję się że upg się odzywa..

Dużo roboty jest żeby w miejsce ręcznie sterowanych przednich foteli w 700 polifcie wstawić takie które są elektryczne?

Hej, czy podejdzie do 240 b230f z 1990r most z 740/940 bez większych przeróbek?

zlyzuw pisze:Hej, czy podejdzie do 240 b230f z 1990r most z 740/940 bez większych przeróbek?

Nie bałdzo, inne mocowania, trochę inna szerokość całkowita mostu (z 7xx/9xx jest szerszy o 2cm na stronę).
Jak masz spawarkę, frezarkę i umiejętności ślusarsko-spawalnicze to się da ale p&p to z pewnością nie będzie.

xjtdi pisze:

zlyzuw pisze:Hej, czy podejdzie do 240 b230f z 1990r most z 740/940 bez większych przeróbek?

Nie bałdzo, inne mocowania, trochę inna szerokość całkowita mostu (z 7xx/9xx jest szerszy o 2cm na stronę).
Jak masz spawarkę, frezarkę i umiejętności ślusarsko-spawalnicze to się da ale p&p to z pewnością nie będzie.

a orientujesz się może czy łożyska znajdujące się w dyfrze 700/900 są p&p do tych z 240? :d

Czy trzeba odpowietrzać układ w red blockach czy układ sam się odpowietrza?