Strona 5 z 7
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 12:29
autor: nckpol
potoczasty pisze:Też mnie interesuję jakie to szpilki i gdzie? bo sam miałem z tym tematem mega problem, w końcu skończyło się tak, że zrobiłem wszędzie dystanse przykręcane...
Tak tylko, że przykręcane to min 20-22 mm to raz, dwa to jednak waga masy resorowanej, trzy to koszt takich dystansów.
Niby znalazłem jakieś szpilki ale nie mam 100% pewności, że będą pasowały. Znalazłem m12x1.5 60 mm i radełko 13,3mm zaś na forum ktoś pisał że radełko ma 13,4mm. Może ktoś ma jakąś szpilkę na wierzchu i może zmierzyć? ja mam na piaście i tam faktycznie wychodzi mi pomiędzy 13-14 mm ale suwmiarka "analogowa" więc po przecinku wyniku nie poda
Rafies wybacz mi lekki OT
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 13:43
autor: sambo
nckpol pisze:potoczasty pisze:......... ale suwmiarka "analogowa" więc po przecinku wyniku nie poda
.............
suwmiarka z noniuszem mierzy na ogol z dokladnoscia do 0,1 [mm] lub 0,05
sambo
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 14:56
autor: Rafies
nckpol pisze:potoczasty pisze:Też mnie interesuję jakie to szpilki i gdzie? bo sam miałem z tym tematem mega problem, w końcu skończyło się tak, że zrobiłem wszędzie dystanse przykręcane...
Tak tylko, że przykręcane to min 20-22 mm to raz, dwa to jednak waga masy resorowanej, trzy to koszt takich dystansów.
Niby znalazłem jakieś szpilki ale nie mam 100% pewności, że będą pasowały. Znalazłem m12x1.5 60 mm i radełko 13,3mm zaś na forum ktoś pisał że radełko ma 13,4mm. Może ktoś ma jakąś szpilkę na wierzchu i może zmierzyć? ja mam na piaście i tam faktycznie wychodzi mi pomiędzy 13-14 mm ale suwmiarka "analogowa" więc po przecinku wyniku nie poda
Rafies wybacz mi lekki OT
Ja też szukałem 13,4 bo taki faktycznie ma wymiar nominał (przód, tył ma inny wymiar) i tak też mnie sprzedający zapewniał, jak mi przyszły to też suwmiarką wychodziło mi 13,3 ale nabiłem i trzymają
Michał, na koła jeszcze nawet opon nie założyłem bo się wysypałem z kasy, mercedesa dopiero kupiłem muszę się nacieszyć jeszcze, już mam kilka pomysłów na niego a volvo narazie dostało wolne, ale ciekawostka że ze Świdnika go przyprowadziłem czyli Twoje rejony

Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 15:06
autor: Kaban
O jakiej masie nieresorowanej wy chopy mowicie

zapomnieliscie co targamy pod bagaznikiem chyba

Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 15:17
autor: kemizo
nckpol pisze:trzy to koszt takich dystansów.
Jak policzysz koszt długich szpilek plus dystansów przelotowych to wychodzi podobnie, a najwęższe dystanse zmieniające rozstaw czyli z wbitymi szpilkami to 17mm. Jak mi dojdą dystanse z nowego źródła i będą ok to podam ci namiar na tańsze niż chodzą po internetach.
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 16:32
autor: nckpol
Kaban pisze:O jakiej masie nieresorowanej wy chopy mowicie

zapomnieliscie co targamy pod bagaznikiem chyba

tym się akurat bawi mocno w motocyklach i nawet głupie wywalenie dętki z kół i przerobienie ich na bezdętkowe diametralnie zmienia nie tylko prowadzenie ale też odczuwalnie moc na kole. 1 kg na dwóch kołach może wydawać się śmieszną wartością ale przeliczanie masy resorowanej na masę własną to ok 1:4 zatem taki 1 kg z kół przekłada się na odczuwalny ubytek 4 kg z masy moto, co przy wyczynowych sprzętach (ok 100kg) daje zaskakujące efekty.
Kemizo - czekam zatem, choć koszt szpilek i dystansów do 10mm na oś nie przekroczy 100 zł, to jednak jest zabawy z tym co nie miara. a dystans -> przykręć - odkręć

Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 20:18
autor: potoczasty
Ja zrobiłem dystanse przykręcane do piasty z otworami pod śrub. Jest spoko, ale muszę jeszcze pojechać ma wyważanie porządne bo minimalnie bije kierownica. Tez robiłem w necie i dość tanio, ale strasznie długo trwało bo gość jakiś nie do końca ogarnięty. Chciałem długie szpilki ale są drogie i cieżko dostępne z radełkiem do mojej 200.
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 24 września 2015, 21:03
autor: Kaban
Detka to bedzie masa wirujaca, podobnie jak dystans. Zaciski czy most to tez masa nieresorowana. Sam fakt, ze targamy ze soba most, to olbrzymie nieporouzmienie, takie dystanse dramatycznie jakosci jazdy nie pogorsza.
Sam musze obmierzyc, czy daloby rade miec jeden komplet dystansow pod hydry i tethysy jednoczesnie. Zeby hydry nie wadzily o ranty blotnikow a tethysy chociaz pasowaly, nie marzac o spasowaniu do blotnikow.
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 17 lutego 2016, 13:26
autor: Rafies
Re: Volvo 760 '86 D24TIC
: 17 lutego 2016, 13:30
autor: dom?n
Według mnie na Babybenzu leżą lepiej niż na Twoim 760
