Zmień tą wycieraczkę na Boga! Najbardziej irytująca część twojego wozu

Maciek4530 pisze:Zmień tą wycieraczkę na Boga! Najbardziej irytująca część twojego wozu

To samo mogę powiedzieć o tych Twoich wlepach xD Cyrkowóz się przez nie robi.

Że się wtrącę, o jaką wycieraczkę chodzi?

bnw pisze:Że się wtrącę, o jaką wycieraczkę chodzi?

O wycieraczki szyby czołowej. Jedna jest przegubowa a druga bezprzegubowa xD

Pawel_1966 pisze:
na KKNy przez ostatnie dwa lata jeździłem tym - 205 automat 1,6

205 zawsze mi sie podobal ale nie mialem okazji jezdzic, a taki set w automacie musi byc fajny?

Hej hej,

Mini aktualizacja - wrzucone nowe odblysniki (teraz swieci jak szalony), wymienione plastikowe okładziny kolumny kierowniczej bo poprzednie były połamane i zrobione kilka mniejszych drobiazgów. Wkrótce więcej zdjęć jak będę miał wolną chwile i pogoda dopisze. :>

Pozyskując ostatnio części ze starej 240tki wpadł mi w Oko emblemat „ErnstNilson” który to był oryginalnie montowany w rzekomo „specjalnych volvach”. Więcej wiedzy na ten temat nie mam ale nie wahałem się ani chwili aby odkleić tez ten emblemat i przykleić do swojej tak wiec cytując klasyka #totenwzmocniony.

Praca nad przywróceniem 240tki do stanu BDB+ idzie pełną parą i już jest na ostatniej prostej. Volviak trafił do warsztatu Zygmunta Kuzaka Restomod Garage w celu zrobienia kilkunastu większych i mniejszych rzeczy.

- Wyprucie całego wnętrza, dywanów itp w celu wyrzucenia wszystkich nieoryginalnych kabli które zostały po instalacji LPG i po alarmie. Swoją drogą instalacja alarmowa (w czasach swojej świetności) była zrobiona najwidoczniej bardzo kompleksowo bo cała chmara kabli, odcinacze zapłonu itp, wymagało to od Zygmunta wiele roboczogodzin aby uprzątnąć, każdy istniejący kabel był sprawdzany centymetr po centymetrze aby nie było sytuacji uciekającego prądu. Wszystko zostało zrobione, wyczyszczone, zaizolowane i jest ''pryma sort''.

Elektryczny chaos: Tyle wyciągniętych kabli z instalacji elektrycznej i LPG a to jeszcze nie wszystko :d - Kupując samochód wiedziałem, że mimo iż samochód jest całkiem zdrowy blacharsko to w nogach pasażera i kierowcy zbiera się wilgoć (pęknięty odpływ wody itp) i wiedziałem, że czai się tam rdza. Po stronie kierowcy tragedii nie było, tylko powierzchowna rdza bez wżerów a po stronie pasażera były już dziury tak więc wszystko zostało wyczyszczone, zgnite miejsca wycięte i wspawane reperaturki. Wszystko zrobione porządnie aby wytrzymało długo. Żadnego szpachlowania i włókna szklanego. Jako, że pisząc ten post samochód jest cały czas robiony to i zdjęcia są na bieżąco, oczywiście wszystko będzie też zakonserwowane co pozwolę sobie udokumentować wrzucając tu zdjęcia na dniach.

Nogi pasażera po zdjęciu wykładziny: Po czyszczeniu i wycinaniu chorej blachy: Zaspawane, została jeszcze porzadna konserwacja Tak więc rdzy wiele nie było jak na tak stary wóz ale wszystko zostało wytępione. Pod maską była rewolucja, sprzątanie i wstawianie nowych kabli masowych. Otwierane były komputery pod kątem weryfikacji czy przypadkiem nie są zawilgocone, sprawdzana cała instalacja zapłonowa. Uruchomione też zostało oryginalne oświetlenie komory silnika które jest ulokowane na masce, zapala się przy otwarciu tejże maski (drobiazg a cieszy). Położona nowa wiązka obu pomp paliwa o większym przekroju (gdyż poprzednia była za cienka i się grzała a dodatkowo nie działał wcześniej wskaźnik poziomu paliwa).

Ciężko wchodziła jedynka z powodu rozszarpanych poduszek silnika i skrzyni - wszystko zostało wymienione na nówki, dodatkowo łączniki stabilizatora kwalifikowały się do natychmiastowej wymiany więc też zrobione.

Generalnie prac przeprowadzonych przez ostatnie 2 tygodnie jest bardzo długa lista nie wspominając już o tym ile zostało zrobione od daty zakupu tj 10.2018...

Chciałem zlikwidować WSZYSTKIE możliwe usterki przed rozpoczęciem sezonu wiosennego i chyba mi się to już udało, nie zliczę ile od zeszłego roku roboczogodzin moich i innych ludzi pochłonął ten piękny volviak aczkolwiek jest wart każdej zainwestowanej w niego złotówki mimo, że tych złotówek było wiele wiele.

Na dniach będę wrzucał sporo zdjęć z remontu u Zygmunta bo chyba posty mają jakieś limity i nie wszystko się mieści.

A tutaj mamy już ogarniętą podłogę w nogach kierowcy i bez kilogramów kabli. Jeszcze tylko wyczyścić i zakonserwować. Zdjęcia sprzed chwili:

Konserwacja w toku

To są wiosenne porządki. Good Job